[实用新型]一种煤矿巷道斜拉锚梁复合支护结构

说明书

本实用新型提供一种煤矿巷道斜拉锚梁复合支护结构，属于煤矿井下巷道支护技术领域，用于支护巷道顶板，包括中间竖向支护组件以及端部斜拉支护组件；所述中间竖向支护组件包括：沿巷道宽度方向设置的横梁、以及垂直穿设在所述横梁上的竖向锚索；所述端部斜拉支护组件包括：设置在所述横梁端部的三角锚固件、以及垂直穿设在所述三角锚固件上的斜拉锚索。本实用新型通过中间竖向支护组件以及端部斜拉支护组件对巷道顶板进行支护，减少了现有工字钢棚棚腿施工工艺，施工简单；综合承重载荷在40t以上，是现有工字钢棚承重的57倍，支护强度大大提高。

技术领域

本实用新型属于煤矿井下巷道支护技术领域，具体设计一种煤矿巷道斜拉锚梁复合支护结构。

背景技术

目前煤矿井下在开拓主要运输巷道，如集中运输大巷、总回风巷、上山巷道、下山巷道或工作面顺槽时经常遇到不含水陷落柱，为避免巷道拐弯，便于运输和通风，一般情况下按照设计施工，需要直接穿过不含水陷落柱，但是这样会给巷道的维护和顶板的管理造成很大困难，同时也增加了巷道的维护费用。

传统的遇到不含水陷落柱时的加强支护方案是在原来锚网索支护基础上架工字钢棚，工字钢规格为矿用11#工字钢，其结构如图1所示，棚距800mm，两棚间用直径16mm的拉杆进行固定，横梁设四根拉杆，两腿各两根拉杆，棚腿下有垫板，棚腿与巷道水平呈83°角，在棚与巷帮、梁与巷顶间用背板充实。

这种采用工字钢棚支护的结构为被动支护，一旦巷道来压，棚梁无法起到有效的支护作用；并且11#工字钢在跨度4米情况承重0.69吨，在跨度5米情况承重几乎为零，即使是25#工字钢在跨度5米情况承重仅仅为4.5吨，不足一根直径22锚杆的锚固力；另外，该方法还存在劳动强度大、施工人员多、工作时间长等缺陷。

实用新型内容

基于上述背景问题，本实用新型旨在提供一种煤矿巷道斜拉锚梁复合支护结构，解决了现有技术中锚网索和工字钢棚复合支护结构存在的安全系数低、工程量大且支护成本高的问题。

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案是：

一种煤矿巷道斜拉锚梁复合支护结构，用于支护巷道顶板，包括中间竖向支护组件以及端部斜拉支护组件；所述中间竖向支护组件包括：沿巷道宽度方向设置的横梁、以及垂直穿设在所述横梁上的竖向锚索；所述端部斜拉支护组件包括：设置在所述横梁端部的三角锚固件、以及垂直穿设在所述三角锚固件上的斜拉锚索。

其中，所述横梁的下表面设置有用于对所述竖向锚索锚固的支撑梁，所述支撑梁上开设有供所述竖向锚索穿过的锚索孔。

优选地，所述横梁和支撑梁均选用工字钢制成。

在一个实施例中，所述横梁上穿设有两组竖向锚索，两组所述竖向锚索的间距为1200-1700mm。

优选地，所述横梁的长度为4000-6000mm。

其中，所述三角锚固件包括分设在所述横梁两端的第一三角锚固件和第二三角锚固件，所述第一三角锚固件和第二三角锚固件的直角边均与所述横梁的下表面固定，且所述第一三角锚固件和第二三角锚固件的斜边均指向巷道内部，所述第一三角锚固件和第二三角锚固件上均开设有用于供所述斜拉锚索穿过的锚索孔。

在一个实施例中，所述第一三角锚固件和第二三角锚固件的纵截面均为等腰直角三角形。

优选地，所述第一三角锚固件和第二三角锚固件的尺寸为300×300mm。

其中，所述竖向锚索和斜拉锚索的尺寸均为φ22-7300mm。

与现有技术相比，本实用新型具有以下效果：

1、本实用新型通过中间竖向支护组件以及端部斜拉支护组件对巷道顶板进行支护，综合承重载荷在40t以上，是现有工字钢棚承重的57倍，支护强度大大提高；