[实用新型]船载LNG冷能利用发电装置有效
申请号: | 201921120960.6 | 申请日: | 2019-07-17 |
公开(公告)号: | CN210264839U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 杨玉琢;丁艳坤;王利颖 | 申请(专利权)人: | 中交机电工程局有限公司 |
主分类号: | F01K23/00 | 分类号: | F01K23/00;F01K25/10 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 史霞 |
地址: | 100088 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船载 lng 利用 发电 装置 | ||
1.一种船载LNG冷能利用发电装置,包括LNG储罐及与所述LNG储罐连接的联合法LNG冷能发电系统,其特征在于,还包括:
一对鞍式支座,其同轴间隔设置于船舶甲板上,每一鞍式支座的弧面设置有两道托轮槽,每道托轮槽沿所述弧面的周向设置,每道托轮槽内均匀间隔的设置有多个托轮组,两道托轮槽内的托轮组一一对应且相互对应的托轮组处于同一高度,每一托轮组包括至少两个托轮,所述托轮沿弧面径向的顶点高于弧面,两道托轮槽之间设置有截面轮廓为凸字形的限位卡槽,所述限位卡槽也沿所述弧面的周向设置;
其中,所述LNG储罐搁置于一对鞍式支座上,一对鞍式支座上的每一托轮均与所述LNG储罐外壁抵接,所述LNG储罐外壁的下半圆周面沿周向设置有两道筋板,两道筋板分别插入一对鞍式支座上的限位卡槽内,每一筋板的弧形边缘连接有弧面限位板,所述弧面限位板位于所述限位卡槽槽壁较宽的内腔中,每一筋板的两端均延伸至所述限位卡槽外,且每一筋板的端部连接有与所述鞍式支座宽度相同的挡板。
2.如权利要求1所述的船载LNG冷能利用发电装置,其特征在于,所述鞍式支座在垂直所述LNG储罐轴线的竖直截面上的轮廓为虚拟等腰梯形,所述鞍式支座的弧面轮廓线在虚拟等腰梯形的上底中部,所述鞍式支座靠近两端的顶面设置有弹性缓冲层,以缓冲挡板。
3.如权利要求1所述的船载LNG冷能利用发电装置,其特征在于,LNG储罐包括内罐和外罐,所述内罐和外罐间抽真空,所述内罐和外罐间设置有轴向支撑柱和径向支撑柱,所述内罐和外罐间还设置有包裹内罐的铜网,所述轴向支撑柱和径向支撑柱从所述铜网网眼中穿过。
4.如权利要求1所述的船载LNG冷能利用发电装置,其特征在于,所述鞍式支座还包括底板,所述底板下方的船舶甲板上设置有面积大于底板的板槽,所述板槽内设置有玻纤绝热板,所述底板和玻纤绝热板上设置有贯穿的螺孔,所述底板和玻纤绝热板通过螺栓固定于船舶甲板上。
5.如权利要求3所述的船载LNG冷能利用发电装置,其特征在于,所述外罐外壁涂覆有气凝胶保护层。
6.如权利要求5所述的船载LNG冷能利用发电装置,其特征在于,所述气凝胶保护层外包覆有橡胶保护层,所述托轮抵接在橡胶保护层外壁。
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