[实用新型]一种密封条挤出成型快速冷却定型装置有效
申请号: | 201921121596.5 | 申请日: | 2019-07-17 |
公开(公告)号: | CN210308975U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 董芹 | 申请(专利权)人: | 立鼎科技(天津)有限公司 |
主分类号: | B29C48/885 | 分类号: | B29C48/885;B29C48/03;B29L31/26 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 密封条 挤出 成型 快速 冷却 定型 装置 | ||
本实用新型公开了一种密封条挤出成型快速冷却定型装置,包括底座,底座的顶部固定安装有两个支撑板、一个水箱和一个位于两个支撑板之间的输送机构,输送机构由一个机架、两个转轴、一个传动轮、一个传送带和一个电机组成,两个转轴的两端均通过轴承与机架的内壁相连,两个传动轮分别固定安装在两个转轴的外表面,两个传动轮之间通过传送带传动连接,电机的输出轴与其中一个转轴的一端固定连接。本实用新型通过循环泵将水箱内部的冷水抽入热交换管内部,冷却扇吹出的风经过热交换管时由热交换管内部的冷水进行制冷,而制冷后的风吹到模具上能够加速模具内密封条的冷却定型速度,从而实现快速冷却,提高了密封性的生产效率。
技术领域
本实用新型涉及一种冷却定型装置,具体为一种密封条挤出成型快速冷却定型装置。
背景技术
汽车密封条是决议密封性的重要零部件之一,它被普遍应用于汽车前后风挡、车门、车窗、发起机舱、后备箱等车身部位,填补车身部件之间的间隙,具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用,对司乘人员及整车起到维护作用,密封条在挤入模具之后需要冷却定型,而现有冷却定型装置的冷却效果大多较差,从而降低了密封条的生产效率,并且冷却用的水直接排放会造成资源的浪费。因此我们对此做出改进,提出一种密封条挤出成型快速冷却定型装置。
发明内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种密封条挤出成型快速冷却定型装置,包括底座,所述底座的顶部固定安装有两个支撑板、一个水箱和一个位于两个支撑板之间的输送机构,所述输送机构由一个机架、两个转轴、一个传动轮、一个传送带和一个电机组成,两个所述转轴的两端均通过轴承与机架的内壁相连,两个所述传动轮分别固定安装在两个转轴的外表面,两个所述传动轮之间通过传送带传动连接,所述电机的输出轴与其中一个转轴的一端固定连接,两个所述支撑板的顶部固定安装有同一个支撑框,所述支撑框的内部设置有热交换管,所述热交换管的一端与水箱固定连通,所述热交换管的另一端固定连通有循环泵,所述循环泵的进水口固定连通有连接管,所述连接管的底端延伸至水箱的内部,所述热交换管与水箱和循环泵的连接处均设置有阀门,所述水箱的外表面固定安装有若干个制冷器,所述支撑框的顶部开设有若干个方槽,若干个所述方槽的内部均嵌设有冷却扇,所述支撑板和支撑框的两侧均开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑块,所述滑块远离支撑板的一面固定连接有防护板,所述防护板靠近支撑板的一面开设有若干个限位孔,所述支撑框底部的两侧均设置有限位机构。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述机架的底部与底座的顶部固定连接,所述电机固定安装在机架靠近水箱的侧面上,所述电机外接有控制开关,所述电机通过控制开关与外接电源电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,若干个所述制冷器之间相互并联且外接有温度控制器,所述制冷器通过温度控制器与外接电源电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,若干个所述冷却扇之间相互并联且外接有调速开关,所述冷却扇通过调速开关与外接电源电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述水箱的顶部固定连通有进水管,所述水箱远离支撑板一侧的底部固定连通有排水管,所述进水管和排水管上均设置有阀门。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述限位机构由限位座和限位杆组成,所述限位座与支撑框的顶部固定连接,所述限位杆的外表面与限位座的内壁穿插连接,所述限位杆靠近防护板的一端位于限位孔的内部。
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