[实用新型]一种新型安装垫结构

说明书

本实用新型公开了一种新型安装垫结构。安装垫主要由基体和多道环形槽组成，基体为实心结构，基体的两端面均设置有多道环形槽，多道环形槽沿基体端面相依次紧邻布置，形成波浪形凹槽，基体的两端面作为密封面，环形槽接触连接到所需密封的表面。本实用新型安装垫结构有利于安装时安装垫充分挤压变形，减少装配难度，实现大过盈量配合，防止受力中松动。

技术领域

本实用新型涉及了高分子材料安装垫。

背景技术

近年来，随着汽车行业的不断发展及国际油价的不断攀升，消费者对于汽车产品的要求，从之前的实用性，慢慢向节能环保舒适性要求转变，通过实现汽车轻量化，从而提升动力性，减少燃料消耗，降低排气污染，已成为各大主机厂共同努力的目标。

化工业的革新，丰富了高分子复合材料种类，提升了塑料性能，有些工程高分子复合材料的力学性能不亚于金属材料，采用工程高分子复合材料代替各种金属材料已成为一种技术进步，这为汽车轻量化提供了有利的条件，每辆汽车塑料的用量已成为衡量汽车生产技术水平的标志之一。

实用新型内容

为了解决背景技术中存在的问题，本实用新型所要解决的技术问题就是提供了一种新型安装垫结构，通过新型安装垫的创新设计实现了安装便利，又实现了装配后不易松动及安装、防水、隔音、防尘的效果，可以实现与不同结构的安装支架配合，通用性大幅提升。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

所述安装垫主要由基体和多道环形槽组成，基体为实心结构，基体的两端面均设置有多道环形槽，多道环形槽沿基体端面相依次紧邻布置，形成波浪形凹槽，基体的两端面作为密封面，环形槽接触连接到所需密封的表面。

所述的基体为环形结构，每个环形结构的端面中多道环形槽沿环形结构从内边缘到外边缘相依次紧邻布置，形成波浪形环形凹槽。

所述安装垫装于密封处后，所述的环形槽处于挤压状态。

所述的环形槽的槽截面是U型、V型或者矩型等。

所述的基体可内置有支撑支架，实际可以不内置。

所述安装垫采用橡胶等高分子材料制成。

所述安装垫采用高分子材料制成。

本发明安装垫的结构设计同时也实现了缸体与安装支架之间的隔音、防水、防尘功能。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型安装垫结构有利于安装时安装垫充分挤压变形，减少装配难度，实现大过盈量配合，防止受力中松动。

本实用新型的安装垫的优化结构设计实现了安装处不易松动、防水、隔音、防尘的效果，尤其是针对离合器主缸总成中在安装支架装配后不易松动及易安装、防水、隔音、防尘的效果。

附图说明

图1为本实用新型安装垫结构剖视图；

图2为本实用新型在离合器主缸总成的装配视图。

图中：缸体1、安装垫2、安装支架3、基体4、环形槽5。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，安装垫2主要由基体4和多道环形槽5组成，基体4为实心结构，基体4的两端面均设置有多道环形槽5，多道环形槽5沿基体4端面相依次紧邻布置，形成波浪形凹槽，基体4的两端面作为密封面，环形槽5接触连接到所需密封的表面。

基体4为环形结构，每个环形结构的端面中多道环形槽5沿环形结构从内边缘到外边缘相依次紧邻布置，形成波浪形环形凹槽。