[实用新型]一种拼接式汽车零部件的护套管

说明书

本实用新型公开一种拼接式汽车零部件的护套管，包括管体，所述管体上端一侧的侧面上固定设置有卡块，所述卡块另一侧的侧面上固定设置有卡柱，所述管体上端另一侧的侧面上设置有与卡块和卡柱相匹配的卡槽，所述管体上在卡槽远离卡柱的一侧安装有塑料磁柱，所述管体的内侧壁上固定设置有石棉层，所述石棉层的内侧壁上固定设置有泡沫层，所述泡沫层的内侧壁上固定设置有尼龙层，所述石棉层、泡沫层和尼龙层的厚度均相同，所述尼龙层的内侧壁上设置有束线机构，所述束线机构由若干组橡胶板和若干个橡胶凸块组成。本实用新型结构简单，设计合理，使用时简单便捷，方便线路后续检测维修时的安装与拆卸，同时可以对线路进行合理归纳以及保护。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件设备技术领域，具体为一种拼接式汽车零部件的护套管。

背景技术

随着我国经济和人们消费水平的日益增长，汽车成为了大多数家庭的必备用品，汽车的使用使人们在下雨天下雨天出行更加方便，汽车的各个电力部件之间都通过各种线路进行连接，为了保护线路，通常都会在线路的外表面上设置有护套管进行防护。

传统装置有如下不足：

1、现有的护套管只能从线路的一端套向另一端，由于汽车内部的空间较小，在安装时比较麻烦，同时在后续线路的检测维修时需要护套管完全取下，操作起来比较麻烦；

2、在气温较低的情况下，线路表面的橡胶材质容易硬化，容易出现裂痕甚至断裂，同时线路之间容易相互缠绕，不利于维修人检测时判别，同时容易受到损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种拼接式汽车零部件的护套管，以解决上述背景技术中提出现有的护套管只能从线路的一端套向另一端，由于汽车内部的空间较小，在安装时比较麻烦，同时在后续线路的检测维修时需要护套管完全取下，操作起来比较麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拼接式汽车零部件的护套管，包括管体，所述管体上端一侧的侧面上固定设置有卡块，所述卡块另一侧的侧面上固定设置有卡柱，所述管体上端另一侧的侧面上设置有与卡块和卡柱相匹配的卡槽，所述管体上在卡槽远离卡柱的一侧安装有塑料磁柱，所述管体的内侧壁上固定设置有石棉层，所述石棉层的内侧壁上固定设置有泡沫层，所述泡沫层的内侧壁上固定设置有尼龙层，所述石棉层、泡沫层和尼龙层的厚度均相同，所述尼龙层的内侧壁上设置有束线机构，所述束线机构由若干组橡胶板和若干个橡胶凸块组成，所述橡胶板靠近管体的一侧均固定设置在尼龙层上，所述橡胶凸块固定设置在橡胶板远离管体一端两侧的侧面上。

优选的，所述管体的外侧面上通过设置凹槽安装有厚度为0.1厘米放入镀锌层。

优选的，所述管体上在卡槽和塑料磁柱之间开设有通孔。

优选的，所述卡柱采用塑料磁条材料制成，所述卡柱的直径比卡槽远离塑料磁柱一侧的直径大。

优选的，所述石棉层的上端、泡沫层的上端和尼龙层的上端相邻一侧的侧面上设置有锯齿形凹槽。

优选的，所述橡胶板的数量至少有七组，所述橡胶板之间靠近管体一侧的距离比远离管体一侧的距离大。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在管体的上端设置有卡块和卡槽，卡块上固定设置有卡柱，管体上在卡槽远离卡柱的一侧安装有塑料磁柱，通过卡柱与卡槽和塑料磁柱的相互配合，可以更加简单快速地将线路安装在装置内，同时后续检测维修时不需要护套管完全取下，方便后续维修工人的检测与维修；

2、本实用新型通过在管体内部设置有石棉层、泡沫层和尼龙层，在尼龙层的内侧壁上设置有束线机构，通过石棉层、泡沫层和尼龙层，可以起到一定的保护作用，防止在气温较低的情况下线路硬化，同时通过束线机构的作用，可以有效的对线路进行合理归纳，防止线路缠绕在一起，增加线路的使用寿命。

附图说明