[实用新型]一种汽车阻尼片的定型装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车阻尼片的定型装置，属汽车阻尼环生产设备技术领域。该汽车阻尼片的定型装置由机架、定型气缸、定型压头和定型模具构成：所述的机架上固装有定型模具；定型模具上方的机架上通过定型气缸装有定型压头；所述的定型模具由模具座和定型座构成；机架上固装有模具座；模具座上螺纹安装有定型座；定型座的阶梯面上均布有多个定型凸块；定型座的粗端的圆周面上设置有多个卡块避让口和卡片避让口；卡片避让口一侧的定型座上通过滑孔滑动装有定型滑块。该汽车阻尼片的定型装置，解决了现有汽车阻尼片生产过程中存有的“易变形”的问题，满足了企业生产使用的需要。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车阻尼片的定型装置，属汽车阻尼环生产设备技术领域。

背景技术

在汽车零部件生产领域；起到减少噪声、减少震动作用的汽车阻尼片常用沥青材料制作而成；但沥青阻尼片存有受热极易分解释放有毒气体、损害人体健康的问题；目前为解决这一问题，人们常用橡胶材料注塑成阻尼片，其能很好的解决沥青阻尼片存有的上述问题。但有一种呈环状的汽车阻尼片（参见说明书附图1），其圆周面上均匀设置有多个缺口1；其下端端面呈“发散状”设置有多个卡接块2和卡接片3；卡接片3上设置有卡接通孔4（参见说明书附图2和3）；由于该汽车阻尼片呈圆环状，其在注塑完毕后，其整体会发生变形；不仅整体的平整度不能满足使用要求，其卡接通孔4的尺寸也会发生改变；将其应用至汽车上时，甚至经常发生“无法装配”的问题，因此有必要研发一种定型装置，以解决现有汽车阻尼片生产过程中存有的“易变形”的问题，以满足企业生产使用的需要。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种结构紧凑、设计巧妙，以解决现有汽车阻尼片生产过程中存有的“易变形”问题的汽车阻尼片的定型装置。

本实用新型的技术方案是：

一种汽车阻尼片的定型装置，它由机架、定型气缸、定型压头和定型模具构成；其特征在于：所述的机架上固装有定型模具；定型模具上方的机架上通过定型气缸装有定型压头；所述的定型模具由模具座和定型座构成；机架上固装有模具座；模具座上螺纹安装有定型座；定型座呈截面呈“凸字”形的圆形结构；定型座的阶梯面上均布有多个定型凸块；定型座的粗端的圆周面上设置有多个卡块避让口和卡片避让口；卡片避让口一侧的定型座上通过滑孔滑动装有定型滑块；定型滑块与定型座之间通过复位弹簧相互连接；所述的定型座的下端端面设置有冷却环槽；模具座上对称状设置有进水孔和出水孔；进水孔和出水孔均与冷却环槽连通；进水孔与外界冷却水系统连通；出水孔与外界排水系统连通。

所述的定型滑块为长方体结构；定型滑块的一端呈锥形结构；定型滑块端面面积小于汽车阻尼片卡接通孔的孔径；定型滑块本体截面面积大于汽车阻尼片卡接通孔的孔径。

所述的定型座的阶梯结构的细端直径与汽车阻尼片内径一致；定型座的阶梯结构的细端高度与汽车阻尼片的厚度相等。

定型凸块的结构与汽车阻尼片缺口的结构一致，且定型凸块与汽车阻尼片缺口的数量一致。

所述的卡块避让口与汽车阻尼片卡接块的结构一致；卡片避让口与汽车阻尼片卡接片的结构一致。

所述的定型压头由连接座和压座构成；定型气缸的活塞杆端头固装有连接座；连接座的下端螺纹连接有压座；压座是截面为“凹”字型的圆盘体；压座的上端端面设置有冷却环槽；连接座上对称状设置有进水孔和出水孔；进水孔和出水孔均与冷却环槽连通；进水孔与外界冷却水系统连通；出水孔与外界排水系统连通。

本实用新型的优点在于：

该汽车阻尼片的定型装置，结构紧凑、设计巧妙，通过冷却压装定型的方式，对完成注塑的汽车阻尼片进行固化定型；由此解决了现有汽车阻尼片生产过程中存有的“易变形”的问题，满足了企业生产使用的需要。

附图说明：

图1为汽车阻尼片的俯视结构示意图；