[实用新型]一种具备减震功能的燃料电池组固定结构有效

专利信息
申请号: 201921122351.4 申请日: 2019-07-17
公开(公告)号: CN210200879U 公开(公告)日: 2020-03-27
发明(设计)人: 徐音华;欧阳少鹏;陈晓芹;高齐;杨建华;范云林;杨玺 申请(专利权)人: 云南省能源研究院有限公司
主分类号: H01M8/2475 分类号: H01M8/2475;H01M8/248;F16F15/04;F16F15/08
代理公司: 广州三辰专利事务所(普通合伙) 44227 代理人: 黄鸿
地址: 650500 云南省昆明市呈贡区新加坡产业*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 一种 具备 减震 功能 燃料 电池组 固定 结构
【说明书】:

实用新型涉及燃料电池技术领域,尤其是一种具备减震功能的燃料电池组固定结构,包括安装板,所述安装板正上方设有支撑板,所述支撑板底面四角均竖直固定有伸缩杆,每个所述伸缩杆表面均套装有第一减震弹簧,所述移动板两侧面中部均固定有移动块,每个所述长条卡槽内均固定有穿过通孔的滑杆,所述滑杆上套装有两个第二减震弹簧,所述移动板顶面连接有三个燃料电池本体,所述安装板上设有连接机构。本实用新型可以使燃料电池本体免于受到震动的伤害,延长了燃料电池本体的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及燃料电池技术领域,尤其涉及一种具备减震功能的燃料电池组固定结构。

背景技术

燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置,又称电化学发电器,它是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术,由于燃料电池是通过电化学反应把燃料的化学能中的吉布斯自由能部分转换成电能,不受卡诺循环效应的限制,因此效率高,另外燃料电池用燃料和氧气作为原料,同时没有机械传动部件,故没有噪声污染,排放出的有害气体极少,由此可见,从节约能源和保护生态环境的角度来看,燃料电池是最有发展前途的发电技术。

但是现在的燃料电池安装后都不具备对其自身进行减震保护的功能,而燃料电池广泛的应用在汽车中,长期的使用后,震动会导致燃料电池使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在燃料电池固定结构不具备减震的缺点,而提出的一种具备减震功能的燃料电池组固定结构。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

设计一种具备减震功能的燃料电池组固定结构,包括安装板,所述安装板正上方设有支撑板,所述支撑板底面四角均竖直固定有底面与安装板顶面固定的伸缩杆,每个所述伸缩杆表面均套装有第一减震弹簧,所述支撑板顶面上设有移动板,所述移动板两侧面中部均固定有移动块,每个所述移动块上设有卡口,且每个移动块上均设有通孔,所述支撑板两侧均设有长条卡槽,每个所述长条卡槽内均固定有穿过通孔的滑杆,所述滑杆上套装有两个位于移动块两侧的第二减震弹簧,所述移动板顶面通过定位机构连接有三个燃料电池本体,所述安装板上设有连接机构。

优选的,所述连接机构包括四个连接耳,四个所述连接耳分别固定在安装板两侧面两端,每个所述连接耳顶面中部均设有安装孔。

优选的,所述定位机构包括对称固定在移动板顶面两侧的第一侧板,所述移动板顶面另外两侧对称设有第二侧板,两个第二侧板之间等距设有两个橡胶抵块,两个所述橡胶抵块位于两两燃料电池本体之间。

优选的,三个所述燃料电池本体底部设有固定在移动板顶面上的减震垫。

优选的,所述安装板、支撑板和移动板顶面的形状和大小均相同。

本实用新型提出的一种具备减震功能的燃料电池组固定结构,有益效果在于:本实用新型通过在安装板和支撑板之间设置伸缩杆和第一减震弹簧相配合,便能对燃料电池进行竖直方向的震动,另外通过滑杆上的第二减震弹簧与固定在移动板上的移动块相配合,可对燃料电池进行水平方向的震动,如此便可以使燃料电池本体免于受到震动的伤害,延长了燃料电池本体的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具备减震功能的燃料电池组固定结构的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种具备减震功能的燃料电池组固定结构中移动块的结构示意图。

图中:安装板1、支撑板2、伸缩杆3、第一减震弹簧4、移动板5、移动块 6、卡口7、通孔8、长条卡槽9、滑杆10、第二减震弹簧11、燃料电池本体12、连接耳13、安装孔14、第一侧板15、第二侧板16、橡胶抵块17、减震垫18。

具体实施方式

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