[实用新型]一种汽车总装物料转运和摆放的物料架

说明书

一种汽车总装物料转运和摆放的物料架，包括万向轮、定向轮、矩形平台、立杆、支臂、支臂盖板、保护层、横梁、扶手；万向轮设置于矩形平台同一端的两侧，定向轮设置于矩形平台另一端的两侧；矩形平台上中部设置立杆，横梁支撑在立杆顶端，立杆上设置有支臂，支臂上表面设置有保护层；支臂自由端上设置有支臂盖板；与万向轮同侧的侧端立杆上设置有扶手，本实用新型可转运、摆放较长物料、圆柱形物料、不可受压物料、线型物料、外观有要求的物料，确保物料在转运、摆放过程中不会自行降落，不会损坏其外观，易损件不易被破坏，保护了物料质量，从而提升汽车装配质量；本实用新型所用材料普通，制作工艺不复杂，耐用性好，成本较低。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车总装物料转运和摆放的物料架，属于汽车装配领域。

背景技术

在汽车的生产或维修中，汽车装配工作是必不可少的生产环节，在这个生产环节中，常常需要把汽车部件放置于装配者身旁以便于操作，并且这些部件是不可以随便放置于地上的。目前常用的方法是，在装配者身旁放置货架，用于摆放汽车部件。普通的货架为钢制的，这对于摆放保险杠、内饰条等已经喷涂好了油漆的条状部件，容易把部件的漆面刮伤，稍不小心这些部件还会从货架上掉落而造成损坏。当需要移动货架时，由于货架的质量较大，移动较为困难，给生产装配带来了诸多不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车总装物料转运和摆放的物料架，以解决货架质量大、移动困难、存放物料不安全等问题。

本实用新型的目的是这样实现的：一种汽车总装物料转运和摆放的物料架，包括矩形平台、万向轮、定向轮、立杆、横梁、支臂和支臂盖板，所述矩形平台由三根纵向矩形管和复数跟横向矩形管焊接而成；万向轮有两个分别设置于矩形平台同一端的两侧纵向矩形管上，定向轮有两个分别设置于矩形平台另一端的两侧纵向矩形管上；矩形平台上中部纵向矩形管和每个横向矩形管连接部设置立杆；所述横梁支撑在立杆顶端，与立杆固定连接；立杆上设置有支臂，支臂与立杆的夹角小于90度且向上倾斜，呈鱼骨形均匀布置于各立杆沿矩形平台宽度方向的两侧。支臂上表面设置有保护层；支臂自由端上设置有支臂盖板；与万向轮同侧的侧端立杆上设置有扶手。

立杆底端与矩形平台焊接，顶端与横梁焊接。

扶手为C形且两端与侧端立杆焊接，扶手与万向轮同侧，方便工作人员操作。

万向轮上还设置有刹车装置。用于物料架运输货物到指定位置后定位固定。

所述矩形平台、立杆、横梁和支臂均为矩形管，表面均喷有涂漆层。

所述保护层为粘接在支臂上的海绵条。用于防止放置物料时撞上物料表面。

本实用新型的有益效果：

1、可转运、摆放较长物料、圆柱形物料、不可受压物料、线型物料、外观有要求的物料，确保物料在转运、摆放过程中不会自行降落，不会损坏其外观，易损件不易被破坏，保护了物料质量，从而提升汽车装配质量。

2、原料取得方便，制作工艺简单，成本低，可根据不同长度物料制作相应长度的物料架，耐用性好。

3、矩形平台表面可放置重量大的物料，长形物料可摆放在多个立杆同侧的支臂上，有孔物料可套在支臂上，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型矩形平台结构示意图；

图中：1-万向轮、2-矩形平台、3-定向轮、4-支臂盖板、5-支臂、6-保护层、7-立杆、8-横梁、9-扶手。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明，但不以任何方式对本实用新型加以限制，基于本实用新型教导所作的任何变更或改进，均属于本实用新型的保护范围。