[实用新型]一种离合器和制动器切换工作状态的监测系统

权利要求书

1.一种离合器和制动器切换工作状态的监测系统，其特征在于，包括：切换离合器和制动器工作模式的控制装置、报警设备、用于采集离合器管路压力数据的第一传感器、用于采集制动器管路压力数据的第二传感器以及控制器，

所述报警设备与所述控制器连接，所述第一传感器以及所述第二传感器分别与所述控制器连接。

2.根据权利要求1所述的一种离合器和制动器切换工作状态的监测系统，其特征在于，所述控制装置包括：减压阀、比例减压阀、液控阀，

所述减压阀、所述比例减压阀、所述液控阀分别与所述控制器连接；

所述比例减压阀的第一端端口与第一管路连接，所述比例减压阀的第二端端口通过管路与油箱连接，所述比例减压阀的第三端端口通过管路与离合器的油缸的输入端连接，所述第一传感器设置在所述比例减压阀与所述离合器的油缸之间的管路上，所述第一传感器用于检测管路中的压力；

所述减压阀的第一端端口与第一管路连接，所述减压阀的第二端端口通过管路与所述油箱连接，所述减压阀的第三端端口通过管路与所述液控阀的第一端端口连接，所述液控阀的第二端端口通过管路与所述油箱连接，所述液控阀的第三端端口通过管路与制动器的油缸的输入端连接；所述液控阀的阀芯通过管路与所述比例减压阀和所述离合器的油缸之间的管路连接，用于利用比例减压阀与离合器之间管路中的压力推动液控阀的阀芯运动；所述第二传感器设置在所述液控阀与所述制动器油缸之间，所述第二传感器用于检测管路中的压力。

3.根据权利要求1所述的一种离合器和制动器切换工作状态的监测系统，其特征在于，第一传感器、第二传感器、报警设备以及控制器之间通过CAN总线连接。

4.根据权利要求1-3任一所述的一种离合器和制动器切换工作状态的监测系统，其特征在于，所述第一传感器以及所述第二传感器为压力传感器或者流量传感器。