[实用新型]一种提高操作平顺性的拨轮结构有效

专利信息
申请号: 201921122696.X 申请日: 2019-07-17
公开(公告)号: CN210652600U 公开(公告)日: 2020-06-02
发明(设计)人: 刘宁;亢胜利;李威;杨龙;王洪明 申请(专利权)人: 东风汽车集团有限公司
主分类号: B60H1/34 分类号: B60H1/34
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 俞鸿;梅辰
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 提高 操作 平顺 结构
【权利要求书】:

1.一种提高操作平顺性的拨轮结构,包括出风口壳体(1)和拨轮(2);所述出风口壳体(1)上设有一凸起的环形转轴(3);所述拨轮(2)上开设有供转轴(3)穿过的通孔(4);所述转轴(3)可绕自身轴线转动地穿设于通孔(4)内;所述转轴(3)圆周外侧上布置有多个沿径向凹陷的档位槽(5),其特征在于:所述通孔(4)边缘处的拨轮(2)上设置有一圈环绕在转轴(3)圆周外侧的挡片(6);所述挡片(6)背离转轴(3)一侧的拨轮(2)上设置有径向布置的弹簧(7),所述弹簧(7)一端抵紧在挡片(6)外侧;所述挡片(6)为可通过弹簧(7)驱动沿转轴(3)径向发生形变的弹性片状结构,挡片(6)圆周内侧设置有对应档位槽(5)的凸筋(9);所述凸筋(9)在转轴(3)旋转至正对档位槽(5)时卡合进入到档位槽(5)内。

2.如权利要求1所述的一种提高操作平顺性的拨轮结构,其特征在于:所述挡片(6)上开设有一缺口(10)。

3.如权利要求1或2所述的一种提高操作平顺性的拨轮结构,其特征在于:所述拨轮(2)与出风口壳体(1)之间设置有避免两者过渡旋转的止位结构。

4.如权利要求3所述的一种提高操作平顺性的拨轮结构,其特征在于:所述止位结构包括设置于出风口壳体(1)上沿转轴(3)轴向凸起的止位板(11);所述拨轮(2)上开设有容纳止位板(11)的止位槽(12);所述止位槽(12)为圆弧形凹槽结构;所述止位板(11)滑动连接于止位槽(12)内。

5.如权利要求1所述的一种提高操作平顺性的拨轮结构,其特征在于:所述拨轮(2)上设置有一容置弹簧(7)的安装槽(8)。

6.如权利要求5所述的一种提高操作平顺性的拨轮结构,其特征在于:所述安装槽(8)远离挡片(6)一端以及挡片(6)圆周外侧设置有凸台(13);所述弹簧(7)两端分别套设在两个凸台(13)上。

7.如权利要求2所述的一种提高操作平顺性的拨轮结构,其特征在于:所述缺口(10)设在邻近凸筋(9)的位置。

8.如权利要求2或7所述的一种提高操作平顺性的拨轮结构,其特征在于:位于凸筋(9)与缺口(10)之间的挡片(6)部分从凸筋(9)至缺口(10)其片体厚度逐渐降低。

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