[实用新型]一种车身焊机器人有效
申请号: | 201921123132.8 | 申请日: | 2019-07-17 |
公开(公告)号: | CN210997209U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 陈誉东;高华东 | 申请(专利权)人: | 湖南长丰猎豹汽车有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 长沙中科启明知识产权代理事务所(普通合伙) 43226 | 代理人: | 匡治兵 |
地址: | 425000 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车身 机器人 | ||
1.一种车身焊机器人,包括焊接台(1),其特征在于:所述焊接台(1)下端面固定连接有万向轮(2),所述焊接台(1)上端面对称设置有两个限位机构(3),所述焊接台(1)上端面固定安装有龙门支架板(4),所述龙门支架板(4)两侧壁均设置有条形开口(5),所述条形开口(5)内匹配设置有汽缸(6),且汽缸(6)的驱动端通过条形开口(5)并延伸至龙门支架板(4)内,所述汽缸(6)的驱动端通过滑动机构(9)与龙门支架板(4)侧壁滑动连接,所述汽缸(6)上侧设置有伸缩机构(21),所述汽缸(6)驱动端的一侧设置有焊机座(11),所述焊机座(11)一端与汽缸(6)的驱动端固定连接,且焊机座(11)另一端固定连接有焊接机构(12),所述龙门支架板(4)上端面设置有散热机构(18)。
2.如权利要求1所述的一种车身焊机器人,其特征在于:所述限位机构(3)包括固定安装在焊接台(1)上端面上的第一安装块(15),所述第一安装块(15)一侧设置有第一伸缩杆(16),所述第一伸缩杆(16)一端与第一安装块(15)固定连接,且第一伸缩杆(16)另一端固定连接有限位块(17)。
3.如权利要求1所述的一种车身焊机器人,其特征在于:所述滑动机构(9)包括设置在汽缸(6)驱动端前后侧壁上的两块滑块(10),两块所述滑块(10)与汽缸(6)驱动端固定连接,所述条形开口(5)的内壁上设置有与滑块(10)匹配的滑槽。
4.如权利要求1所述的一种车身焊机器人,其特征在于:所述伸缩机构(21)包括对称设置在龙门支架板(4)顶端两侧壁上的两块第二安装块(8),两块所述第二安装块(8)均与龙门支架板(4)固定连接,所述第二安装块(8)下侧设置有第二伸缩杆(7),所述第二伸缩杆(7)一端与第二安装块(8)固定连接,且第二伸缩杆(7)另一端与汽缸(6)固定连接。
5.如权利要求1所述的一种车身焊机器人,其特征在于:所述焊接机构(12)包括设置在焊机座(11)一端的转动杆(13),所述转动杆(13)顶端与焊机座(11)固定连接,且转动杆(13)底端固定连接有焊接头(14)。
6.如权利要求1所述的一种车身焊机器人,其特征在于:所述散热机构(18)包括固定安装在龙门支架板(4)上端面上的驱动电机(19),所述驱动电机(19)的驱动端贯穿龙门支架板(4)并同轴固定连接有风扇(20)。
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