[实用新型]一种玩具车防撞毁装置有效
申请号: | 201921123137.0 | 申请日: | 2019-07-17 |
公开(公告)号: | CN210251200U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 罗凯文;张皓翔;王子瑜;樊昱翔;焦杨依依 | 申请(专利权)人: | 太原汇创未来科技有限公司 |
主分类号: | A63H17/26 | 分类号: | A63H17/26 |
代理公司: | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人: | 吴建龙 |
地址: | 030000 山西省太原市*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 玩具车 防撞毁 装置 | ||
本实用新型涉及玩具技术领域,且公开了一种玩具车防撞毁装置,包括车体,车体的内部右边前后两侧均固定安装有固定座,固定座的内部开设有安装腔,安装腔的内腔左侧壁前后两侧均固定安装有限位件。该玩具车防撞毁装置,通过设置推动弹簧和限位件,可在固定座的内部达到较好的减震效果,可避免在玩具车出现撞击时对玩具车的整体造成损害,通过设置滑轨和滑块,可在减震的同时对活动板起到稳定的作用,通过设置套杆、复位弹簧和防护板,复位弹簧也可对玩具车起到减震作用,减少受到撞击时对车体的损害,也可对防护板起到较好的稳定作用,该结构达到了较好的减震效果,避免在受到撞击时对车体造成较大的损坏,更有利于儿童玩耍。
技术领域
本实用新型涉及玩具技术领域,具体为一种玩具车防撞毁装置。
背景技术
玩具,泛指可用来玩的物品,玩玩具在人类社会中常常被作为一种寓教于乐的方式,玩具也可以是自然物体,即是沙、石、泥和树枝等等的非人工东西,对玩具应作广义理解,它不是只限于街上卖的供人玩的东西,凡是可以玩的、看的、听的和触摸的东西,都可以叫玩具。
目前市场上现有的玩具车都有结构简单和娱乐的优点,但是现有的玩具车的防撞结构大多都是在玩具车的前侧设置弹性板,弹性板的防撞效果较低,并且在长期受到撞击时可能会导致弹性板断裂或者出现其他故障,故而提出一种玩具车防撞毁装置来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种玩具车防撞毁装置,具备防撞毁等优点,解决了现有的玩具车的防撞结构大多都是在玩具车的前侧设置弹性板,弹性板的防撞效果较低,并且在长期受到撞击时可能会导致弹性板断裂或者出现其他故障的问题。
(二)技术方案
为实现上述防撞毁的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种玩具车防撞毁装置,包括车体,所述车体的内部右边前后两侧均固定安装有固定座,固定座的内部开设有安装腔,安装腔的内腔左侧壁前后两侧均固定安装有限位件,所述安装腔的内腔前后侧壁均固定安装有滑轨,两个所述滑轨的内部均活动安装有贯穿且延伸至两个所述滑轨相对一侧的滑块,两个所述滑块相对的一侧均与活动板固定连接,活动板的内部活动安装有数量为两个且均延伸至活动板左侧的移动块,两个所述移动块相对的一侧且位于活动板内部的一侧均与推动弹簧固定连接,两个所述移动块的左侧均固定安装有支撑杆,两个所述支撑杆的左侧均活动安装有分别与两个所述限位件相对的一侧接触的滚轮,所述固定座的右边前后两侧均固定安装有套杆,套杆的内腔左侧壁固定安装有复位弹簧,复位弹簧的右侧固定安装有贯穿且延伸至套杆右侧的内杆,活动板的右侧固定安装有贯穿固定座且延伸至两个所述内杆相对一侧的活动杆,活动杆和两个所述内杆的右侧均与防护板固定连接。
优选的,所述内杆呈T字形,且内杆的左侧直径大于内杆的右侧直径。
优选的,所述套杆的内部为中空,且套杆的内腔右侧壁为开口,所述开口的直径大于内杆的右侧直径且小于内杆的左侧直径。
优选的,两个所述滑轨相对的一侧均开设有滑槽,且滑槽和滑块均为T型,所述滑槽和滑块均为其相对一侧的宽度大于其相背一侧的宽度。
优选的,所述活动板的左侧开设有活动槽,且活动槽和移动块均为T型,所述活动槽和移动块均为其右侧宽度大于其左侧宽度。
优选的,两个所述限位件均为直角三角形,两个所述限位件相对的一侧均为斜面,防护板的右侧设置有橡胶层。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种玩具车防撞毁装置,具备以下有益效果:
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