[实用新型]一种可拆式片式散热器

说明书

本实用新型涉及一种可拆式片式散热器，散热本体包括上集油管和下集油管，上集油管和下集油管之间依次连接有散热片，上集油管的两端连接有上安装法兰，下集油管的两端连接有下安装法兰，上安装法兰的一侧连接有上钢板阀，下安装法兰的一侧位置连接有下钢板阀；调节组件包括上附加集油管、下附加集油管和附加散热片，上附加集油管的两端连接有上附加安装法兰，下附加集油管的两端连接有下附加安装法兰，上附加安装法兰、上钢板阀和上安装法兰之间依次连接，下附加安装法兰、下钢板阀和下安装法兰之间依次连接。本实用新型可以根据变压器运行的实际需要选择单组增加的散热片数量，也可以选择多组散热器都增加散热片，以满足变压器长期运行的需要。

技术领域

本实用新型涉及一种可拆式片式散热器，涉及散热器技术领域。

背景技术

片式散热器是为油浸式电力变压器、电抗器等配套使用的冷却装置，能满足变压器自冷、风冷、强油风冷三种功能要求，适合35kV、66kV、110kV、220kV、500kV油浸式变压器、电抗器的散热需求。油浸式电力变压器运行时，内部绕组、铁芯等部件会产生损耗，损耗转换为热量并通过变压器油的热传导和对流作用传递给油箱壁，使绕组、铁芯、油箱壁及油面温度上升。而温升直接影响到绕组绝缘材料的寿命，因此必须把温升控制在一定的范围内，所以采用散热器散热是必须的。不同容量、不同电压等级的变压器油箱周围按其热损耗安装相应数量的片式散热器，尤其是变压器容量逐渐增大时必须选用大型散热器，以散发足够的热量。

变压器的冷却装置是将变压器在运行中由损耗所产生的热量散发出去，以保证变压器安全运行的装置。片式散热器的工作过程：变压器油箱内处于上部的热油进入片式散热器上集油管，流过散热片，再从片式散热器的下集油管流回变压器的油箱。当热油在散热片内流动时，将热量传到空气中，达到散热的目的。

一般变电所、变电站中的变压器大都会出现满负荷或过负荷运行，其主要会出现三个大的问题：

第一、变压器的损耗增大：因为变压器是按额定容量设计的，其经济运行平衡点在67％左右，当变压器的负荷超过额定容量时，变压器的铜损会按平方关系递加；

第二、变压器输出电压降低：当超过变压器的额定容量后，变压器二次输出电压将会降低，当输出电流达到短路电流时，电压也就降为零了；

第三、变压器的寿命减少：油浸变压器的绕组多由A级绝缘材料组成，其耐热温度在105度左右，超过这个温度，会使绝缘材料老化加剧，长期满负荷或过负荷运行，会使变压器出现过热甚至烧毁。因此，现在国家电网公司把变压器的安全运行放在了首位。

目前，在变电站中无论是控制变压器温升，还是变压器经过长期运行后进行大修，都需要根据变压器实际运行的情况调整冷却装置，比如通过增加片式散热器的散热片的数量，增加单组片式散热器的散热面积，以满足整个变压器运行时控制温升的需要。但是，目前电网中正在使用的片式散热器都是常规的产品，如果更换片式散热器，那么整体的维修成本比较高。亟需一种在不更换片式散热器的前提下实现冷却调节的技术方案。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种可拆式片式散热器，可以根据变压器运行的实际需要选择单组增加的散热片数量，也可以选择多组散热器都增加散热片，以满足变压器长期运行的需要。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种可拆式片式散热器，包括散热本体，所述散热本体包括上集油管和下集油管，所述上集油管和下集油管之间依次连接有散热片，所述上集油管的两端连接有上安装法兰，所述下集油管的两端连接有下安装法兰，所述上安装法兰的一侧连接有上钢板阀，所述下安装法兰的一侧位置连接有下钢板阀；

还包括调节组件，所述调节组件包括上附加集油管、下附加集油管和附加散热片，所述上附加集油管的两端连接有上附加安装法兰，所述下附加集油管的两端连接有下附加安装法兰，所述上附加安装法兰、上钢板阀和上安装法兰之间依次连接，所述下附加安装法兰、下钢板阀和下安装法兰之间依次连接。