[实用新型]一种用于变压器上的油温实时监控散热器系统

说明书

本实用新型公开了一种用于变压器上的油温实时监控散热器系统，包括上集油管、下集油管、片式散热器和监控显示器，片式散热器连接于上集油管与下集油管之间，片式散热器由若干排散热片组件组成，每排散热片组件由若干个散热片均匀设置；散热片内部具有油腔通道，散热片的进油口与上集油管连通，散热片的出油口与下集油管密闭连通；上集油管靠近进油管口位置处设有油温监控器A，下集油管靠近出油管口位置处设有油温监控器B，油温监控器A、油温监控器B分别与监控显示器电通信连接。本实用新型可以实时监控片式散热器是否将变压器在运行中由损耗所产生的热量散发出去，以保证变压器长期运行，还可以为变压器的工作情况提供监测的数据支撑。

技术领域

本实用新型涉及变压器及其配套部件降温技术领域，尤其涉及一种用于变压器上的油温实时监控散热器系统。

背景技术

油浸式电力变压器运行时，内部绕组、铁芯等部件会产生损耗，损耗转换为热量并通过变压器油的热传导和对流作用传递给油箱壁，使绕组、铁芯、油箱壁及油面温度上升。而温升直接影响到绕组绝缘材料的寿命，因此必须把温升控制在一定的范围内,所以采用散热器散热是必须的。不同容量、不同电压等级的变压器油箱周围按其热损耗安装相应数量的片式散热器，尤其是变压器容量逐渐增大时必须选用大型散热器，以散发足够的热量。变压器的冷却装置是将变压器在运行中由损耗所产生的热量散发出去，以保证变压器安全运行的装置。

一般变电所、变电站中的变压器大都会出现满负荷或过负荷运行，其主要会出现三个大的问题：

1、变压器的损耗增大：因为变压器是按额定容量设计的，其经济运行平衡点在67％左右，当变压器的负荷超过额定容量时，变压器的铜损会按平方关系递加；

2、变压器输出电压降低：当超过变压器的额定容量后，变压器二次输出电压将会降低，当输出电流达到短路电流时，电压也就降为零了；

3、变压器的寿命减少：油浸变压器的绕组多由A级绝缘材料组成，其耐热温度在105度左右，超过这个温度，会使绝缘材料老化加剧，长期满负荷或过负荷运行，会使变压器出现过热甚至烧毁。因此，现在国家电网公司把变压器的安全运行放在了首位。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种用于变压器上的油温实时监控散热器系统，油温监控器A与油温监控器B分别对热油和冷油进行监测，并将监测结果传输至主监控室的监控显示器中，可以实时监控片式散热器是否将变压器在运行中由损耗所产生的热量散发出去，以保证变压器长期运行；本实用新型还可以为变压器的工作情况提供监测的数据支撑，热油经过片式散热器降温后可以再次供应给变压器使用。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：

一种用于变压器上的油温实时监控散热器系统，包括上集油管、下集油管、片式散热器和监控显示器，所述上集油管的第一端为进油管口，所述上集油管的进油管口处固定有安装法兰A，所述上集油管的第二端封闭；所述下集油管的第一端为出油管口，所述下集油管的出油管口处固定有安装法兰B，所述下集油管的第二端封闭，所述上集油管的第一端与下集油管的第一端相对应，所述上集油管的第二端与下集油管的第二端相对应；所述片式散热器连接于上集油管与下集油管之间，所述片式散热器由若干排散热片组件组成，所有散热片组件从上集油管的第一端到上集油管的第二端依次均匀设置，每排散热片组件由若干个散热片均匀设置；所述散热片内部具有油腔通道，所述散热片一端为进油口，所述散热片另一端为出油口，所述散热片组件的散热片的进油口与上集油管密闭连通，所述散热片组件的散热片的出油口与下集油管密闭连通，所述上集油管中滑动设有钢板阀A，所述钢板阀A上设有与散热片的进油口相对应的通孔A，所述钢板阀A截面呈弧形形状且与上集油管内壁相贴合，所述下集油管中滑动设有钢板阀B，所述钢板阀B截面呈弧形形状且与下集油管内壁相贴合，所述钢板阀B上设有与散热片的出油口相对应的通孔B；所述上集油管靠近进油管口位置处设有油温监控器A，所述下集油管靠近出油管口位置处设有油温监控器B，所述油温监控器A、油温监控器B分别与监控显示器电通信连接。