[实用新型]汽车翼子板精密快速翻边模

说明书

本实用新型的目的是提供一种汽车翼子板精密快速翻边模，将冲压成型的左右翼子板放到左右两个翻边凸模上，通过定位板定位，垫块用于不翻边部分的放置，之后合模，下模座的翻边顶出块上顶与上模座的翻边镶块一起对翼子板两个长边进行往上翻边，翼子板短边位于旋转顶出块上方顶在侧翻镶块处，气缸下拉，旋转顶出块上顶与侧翻镶块一起对翼子板的短边进行往下翻边，这样便实现了同时进行两种翻边，快速高效，设置上导板和下导板对上模座和下模座进行导向合模，设置顶料杆对翼子板进行顶料，设置气路放置槽放置气缸和翻边顶出器的气管，整个模具可以通过的翻边镶块和翻边顶出块以及旋转顶出块和侧翻镶块可以十分精密快速成型出翻边的翼子板。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件模具领域，尤其涉及一种汽车翼子板精密快速翻边模。

背景技术

汽车翼子板是遮盖车轮的车身外板，包括有左右对称的两个翼子板，翼子板冲压成型后需要对其两个长边以及其中一个短边进行翻边，两种翻边需要采用不同的翻边机构。现在对于汽车翼子板的翻边来说，一般只有对其长边进行翻边的，没有同时进行两种翻边的翻边模。因此解决这一问题就显得十分必要了。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种汽车翼子板精密快速翻边模，将冲压成型的左右翼子板放到左右两个翻边凸模上，通过定位板定位，垫块用于不翻边部分的放置，之后合模，下模座的翻边顶出块上顶与上模座的翻边镶块一起对翼子板两个长边进行往上翻边，翼子板短边位于旋转顶出块上方顶在侧翻镶块处，气缸下拉，旋转顶出块上顶与侧翻镶块一起对翼子板的短边进行往下翻边，这样便实现了同时进行两种翻边，快速高效，设置上导板和下导板对上模座和下模座进行导向合模，设置顶料杆对翼子板进行顶料，设置气路放置槽放置气缸和翻边顶出器的气管，吊耳起重棒用于起吊，整个模具可以通过的翻边镶块和翻边顶出块以及旋转顶出块和侧翻镶块可以十分精密快速成型出翻边的翼子板，效果优异，解决了背景技术中出现的问题。

本实用新型的目的是提供一种汽车翼子板精密快速翻边模，包括有上模座和下模座，所述下模座顶部设置有左右两个对称的与翼子板形状吻合的翻边凸模，翻边凸模周围除去后侧边分布有翻边顶出块，翻边顶出块顶部设置有预压块，翻边顶出块底部连接有翻边顶出器，翻边顶出器位于下模座内；所述翻边凸模左右两侧设置有定位板；下模座顶部远离翻边凸模四个角处设置有垫块；所述下模座顶部位于翻边凸模后侧设置有旋转侧翻位；旋转侧翻位内设置有旋转固定座，旋转固定座内后部设置有旋转上顶的呈扇形的旋转顶出块，旋转顶出块后侧下方通过连接条铰接有气缸；所述上模座底部设置有与翻边凸模上下对应的左右两个对称的翻边凹模腔，翻边凹模腔内安装压料芯，上模座底部位于翻边凹模腔周围分布有与翻边顶出块上下对应的翻边镶块；上模座底部后侧设置有与旋转侧翻位对应的侧翻镶块，侧翻镶块顶部通过中间件连接有滑块，滑块固定在上模座底部，合模时旋转顶出块顶端与侧翻镶块前后设置。

进一步改进在于：所述下模座顶座左右两端设置有下导板，下导板外侧为导腔；上模座底部左右两端设置有与下导板上下对应的上导板，上导板下移插到下导板的导腔内；所述下导板顶部前后两端设置有刚性限位块。

进一步改进在于：四个垫块中斜对角的一组垫块为锥形垫块，处于斜对角的另一组垫块为圆形垫块。

进一步改进在于：所述翻边凸模内中间设置有前后两个聚氨酯的顶料杆，顶料杆底部连接有顶料气缸，顶料气缸位于下模座内。

进一步改进在于：所述下模座内设置有横向贯通的气缸的气路放置槽。

进一步改进在于：所述上模座和下模座四角均设置有吊耳起重棒。