[实用新型]一种制动衬片摩擦材料摩擦性能拖曳试验机有效

专利信息
申请号: 201921125951.6 申请日: 2019-07-17
公开(公告)号: CN210221786U 公开(公告)日: 2020-03-31
发明(设计)人: 李大印;李文涵 申请(专利权)人: 山东玉玺仪器有限公司
主分类号: G01N19/02 分类号: G01N19/02
代理公司: 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 代理人: 李怀秋
地址: 250100 山东省济南市高*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 制动 摩擦 材料 性能 拖曳 试验
【说明书】:

实用新型公开的一种制动衬片摩擦材料摩擦性能拖曳试验机,包括壳体,所述壳体内设有制动盘安装机构和刹车片安装机构,所述制动盘安装机构包括第一转轴和第一支架,第一转轴穿过第一支架并与第一支架转动连接,第一转轴右端与制动盘连接,所述刹车片安装机构包括第二转轴和第二支架,所述第二转轴穿过第二支架并与第二支架转动连接,所述第二转轴内侧一端设有安装板,安装板上端与刹车片连接,制动盘与刹车片配合;测试时,将制动盘安装到第一转轴上,将刹车片安装到第二转轴上,通过电机驱动制动盘,制动盘与刹车片配合,可同时对制动盘与刹车片成套进行试验,增加测试效率,实用性好,同时测试时模拟实际工作时的配合状态,测试结果精确。

技术领域

本实用新型涉及制动器试验技术领域,具体地说是一种制动衬片摩擦材料摩擦性能拖曳试验机。

背景技术

制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。

制动器主要包括刹车片、制动盘和操作系统等组成,现有的制动器试验多是以一个恒定压力将被测试样压在以某一速度旋转的制动盘的内表面上,因而沿接触表面的切线方向将产生一个摩擦力,通过对压力和摩擦力的测定便可确定出被测样品的摩擦系数。

但是现有的制动器试验机只能单独对制动盘或者刹车片进行进行检测,检测效率低,同时无法模拟制动器实际工作状态,检测结果精确度低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述问题,提供一种制动衬片摩擦材料摩擦性能拖曳试验机,能够同时对制动盘和制动片进行检测,成套检测,效率高,同时模拟制动器实际工作的状态,检测精度高。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:

一种制动衬片摩擦材料摩擦性能拖曳试验机,包括壳体,所述壳体内设有制动盘安装机构和刹车片安装机构,所述壳体后端设有风冷系统,壳体中间位置设有横梁,所述制动盘安装机构和刹车片安装机构支撑在横梁上;

所述制动盘安装机构包括第一转轴和第一支架,所述第一支架下端与横梁连接,第一转轴穿过第一支架并与第一支架转动连接,壳体左端设有电机,第一转轴左端与电机输出轴连接,第一转轴右端与制动盘连接;

所述刹车片安装机构包括第二转轴和第二支架,所述第二支架下端与横梁连接,所述第二转轴穿过第二支架并与第二支架转动连接,所述第二转轴内侧一端设有安装板,安装板上端与刹车片连接,制动盘与刹车片配合;

所述风冷系统包括负压风机、主管道和支路管道,所述支路管道一端与壳体内部连通,支路管道另一端与主管道连接,主管道下端与负压风机连接。

进一步地,所述第一转轴与制动盘之间设有连接头,连接头一端与制动盘连接,连接头另一端与第一转轴连接。

进一步地,所述第二转轴上设有偏心轮,偏心轮与第二转轴之间通过键连接,第二支架外侧一端与壳体之间设有支撑杆,支撑杆与偏心轮之间设有压力传感器。

进一步地,所述支撑杆前后对称分布,压力传感器前后对称分布。

进一步地,所述安装板上端设有立板,立板与刹车片通过螺栓连接。

进一步地,所述支路管道设有多个。

进一步地,所述壳体上与支路管道对应的位置设有套筒,支路管道穿过套筒,支路管道与套筒之间设有橡胶层。

进一步地,所述主管道上设有过滤器。

本实用新型的有益效果是:

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