[实用新型]一种公路桥梁排水结构

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁排水结构，包括桥梁本体和路缘，所述路缘的内部开设有安装腔，且安装腔靠近桥梁本体的一侧开设有穿槽，所述安装腔内部的底部设置有滤网板，所述安装腔靠近穿槽的一侧通过弹性件连接有缓冲板，所述安装腔远离穿槽的一侧内壁设置有排砂管和排水管，所述滤网板的顶部外壁开设有多个固定孔，且固定孔的内壁固定有锥形结构的辅助筒，所述辅助筒的外壁开设有多个流通孔。本实用新型在滤网板的顶部设置有多个锥形结构的辅助筒，辅助筒的内壁开设有多个流通孔，长时间使用过程中由于砂石缺乏冲击力平铺于滤网板上时，水流可从较高位置的流通孔流落至安装腔底部，从而在长时间的使用过程中保证过滤效果。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁技术领域，尤其涉及一种公路桥梁排水结构。

背景技术

公路桥梁是道路通行中常见的设施之一，公路桥梁的顶部一般由路面和路缘构成，现有技术中一般会在路面两侧的路缘位置设置有排水结构用于排出路面的技术。

经检索，中国专利公开号为CN208981135U的专利，公开了一种公路桥梁用排水结构，包括路缘石，路缘石的一侧下端开设有凹槽，凹槽的一侧与固定板的一侧固定连接，固定板的另一侧与复位弹簧的一端固定连接，复位弹簧的另一端与挡板的一侧固定连接，水箱的上表面与路缘石的下表面固定连接，水箱的一侧内壁上端设置有缓冲板，缓冲板的一侧中部固定连接活动杆的顶端，活动杆的底端活动连接有固定杆，活动杆的底端与横板的上表面固定连接。上述专利的一种公路桥梁用排水结构，使水和水中的砂石在落入水箱的过程中带来的冲击被缓冲板抵消，能够有效减少过滤板受到冲击，达到了对过滤板保护的效果，但是其路面的水和水中的砂石由于被抵消了冲击力，在落入到过滤板上时只能平缓的流动，砂石会平铺于过滤板的顶部而无法被水流冲击带走，影响过滤板在长时间使用过程中滤出无砂石水的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路桥梁排水结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路桥梁排水结构，包括桥梁本体和路缘，所述路缘的内部开设有安装腔，且安装腔靠近桥梁本体的一侧开设有穿槽，所述安装腔内部的底部设置有滤网板，所述安装腔靠近穿槽的一侧通过弹性件连接有缓冲板，所述安装腔远离穿槽的一侧内壁设置有排砂管和排水管，所述滤网板的顶部外壁开设有多个固定孔，且固定孔的内壁固定有锥形结构的辅助筒，所述辅助筒的外壁开设有多个流通孔，多个辅助筒之间呈间隔分布。

优选的，所述滤网板顶部外壁的两侧均固定有连接件，且两个连接件的顶端固定有同一个顶板。

优选的，所述滤网板的外壁与安装腔的内壁滑动连接。

优选的，所述安装腔的顶部设置有限位槽，且顶板的底部外壁与限位槽的底部内壁靠接。

优选的，所述连接件设置为固定杆和连接杆，且固定杆的底端开设有滑槽，滑槽的内壁与连接杆的外壁滑动连接。

优选的，所述连接杆的顶端与滑槽的顶部内壁之间固定连接有连接弹簧。

优选的，所述连接杆的底端开设有连通槽，且连通槽的两端和两侧内壁均开设有通孔。

本实用新型的有益效果为：

1、该设计在路缘内设置有多个安装腔，安装腔内设置有滤网板和缓冲板，桥梁本体上的水和砂石从穿槽进入到安装腔中，通过滤网板的分离作业，使无砂石水和有砂石水分别从排水管和排砂管排出，实现水资源的有效利用，且在滤网板的顶部设置有多个锥形结构的辅助筒，辅助筒的内壁开设有多个流通孔，当在长时间使用过程中，由于砂石缺乏冲击力平铺于滤网板上时，水流可从较高位置的流通孔流落至安装腔底部，从而在长时间的使用过程中保证过滤效果，保证滤出无砂石水的长久有效性，保证实现对水资源的合理利用，提高装置对水的过滤效果。