[实用新型]一种自动高度调节板有效
申请号: | 201921127141.4 | 申请日: | 2019-07-18 |
公开(公告)号: | CN210150356U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 陈国文 | 申请(专利权)人: | 漳州市将帅工业设备有限公司 |
主分类号: | B65G69/28 | 分类号: | B65G69/28 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 卢富华 |
地址: | 363000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 高度 调节 | ||
本实用新型公开了一种自动高度调节板,包括底支架,所述底支架的右端固定焊接有支撑架,所述支撑架上通过转轴铰接有台面板,所述台面板的右端通过转轴铰接有前桥板,所述底支架上通过销轴铰接有第一液压缸,所述第一液压缸的活塞杆端头通过销轴铰接在台面板的底面上,所述台面板的底面上通过销轴铰接有第二液压缸,所述第二液压缸的活塞杆端头通过销轴铰接在前桥板的底面上,所述底支架上固定安装有液压电机,所述底支架上固定安装有控制器,所述控制器的右侧通过电动角度调节机构安装有车牌识别器,所述车牌识别器的上表面上固定安装有感应传感器。本实用新型的自动化程度高,节省人工成本,提高了安全性。
技术领域
本实用新型涉及货运技术领域,具体为一种自动高度调节板。
背景技术
液压高度调节板是实现货物快速装卸的专用辅助设备,它的高度调节功能使货车与库房的货台之间架起一座桥梁,叉车等搬运车辆通过它能直接驶入货车内部进行货物的批量装卸,也叫装卸平台。用于无装卸设备的货台及流动装卸场所。
现有的高度调节板在进行物流卸货时,货运车辆倒车到位置时,需要人工控制高度调节板,增加人工成本,安全性较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自动高度调节板,自动化程度高,节省人工成本,提高了安全性,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种自动高度调节板,包括底支架,所述底支架的右端固定焊接有支撑架,所述支撑架上通过转轴铰接有台面板,所述台面板的右端通过转轴铰接有前桥板,所述底支架上通过销轴铰接有第一液压缸,所述第一液压缸的活塞杆端头通过销轴铰接在台面板的底面上,所述台面板的底面上通过销轴铰接有第二液压缸,所述第二液压缸的活塞杆端头通过销轴铰接在前桥板的底面上,所述底支架上固定安装有液压电机;
所述底支架上固定安装有控制器,所述控制器的右侧通过电动角度调节机构安装有车牌识别器,所述车牌识别器的上表面上固定安装有感应传感器,所述控制器通过导线分别与液压电机、电动角度调节机构、车牌识别器和感应传感器通讯连接。
优选的,所述底支架和支撑架之间固定焊接有两个加强杆。
优选的,所述电动角度调节机构包括安装座、传动箱、三相异步电机、蜗轮、蜗杆和传动轴,所述车牌识别器通过转轴铰接在安装座上,所述传动箱固定安装在安装座上,所述三相异步电机固定安装在传动箱中,所述三相异步电机通过导线与控制器通讯连接,所述蜗轮和蜗杆均通过轴承转动安装在传动箱中,所述三相异步电机的输出轴通过联轴器与蜗杆传动连接,所述蜗轮和蜗杆相啮合,所述传动轴键连接在蜗轮的轴孔中,所述蜗杆的端头与安装座上的转轴固定焊接在一起。
优选的,所述控制器采用STM32F103C8T6单片机,所述车牌识别器为EP-V系列1车牌识别摄像机,所述感应传感器为E3JK-R4M1光电开关。
优选的,所述底支架上通过销轴铰接有两个辅助支杆,所述辅助支杆的另一端头通过滑动机构铰接在台面板上。
优选的,所述滑动机构包括滑杆和滑套,所述滑杆固定焊接在台面板上,所述滑套滑动连接在滑杆上,所述辅助支杆的端头通过销轴铰接在滑套上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
当感应传感器感应到货运车辆时,传递信号给控制器,控制器控制电动角度调节机构对车牌识别器的角度进行调节,通过车牌识别器对货运车辆进行识别,识别正确后传递信号给控制器,控制器自动控制第一液压缸升起台面板,第二液压缸推动前桥板,使得前桥板自动搭在货运车辆上,自动化程度高,节省人工成本,提高了安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的台面板的剖视示意图;
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