[实用新型]一种新型基坑支护结构

说明书

本实用新型提供一种新型基坑支护结构，包括工程桩，基底标高，托架，台座，腰梁，锚固体机构，杆体，螺母，冠梁，挡板，辅助桩和拉索，本实用新型辅助桩，腰梁和锚固体机构的设置，基坑边沿承重较大，易出现滑坡的现象，辅助桩通过拉索与冠梁连接，增加基坑边沿的承重能力，避免因承重较大造成滑坡的现象，有效的提高了支护结构的边沿承重能力，工程桩中间位置通过腰梁进行串联，当一个工程桩承受挤压力时，通过腰梁连接的周围工程桩一起承受挤压力，有效的提高了支护结构承受挤压力的能力，锚固体机构通过杆体与工程桩连接，利用侧方土的压力对工程桩进行有效的拉扯，将工程桩承受的一部分压力进行转移，有效的将工程桩承受的压力进行转移。

技术领域

本实用新型属于支护结构技术领域，尤其涉及一种新型基坑支护结构。

背景技术

基坑支护是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施，常需经历多次降雨、周边堆载、振动、施工不当等许多不利条件，其安全度的随机性较大，事故的发生往往具有突发性。

中国专利公开号为CN 208167745 U，发明创造的名称一种基坑支护结构，包括受力结构、支撑柱、承接组件和连接组件，所述受力结构设于所述基础底板的下方所述支撑柱斜向地以其中一端连接所述支护桩的上部，并以另一端连接所述受力结构；所述承接组件设于所述支撑柱和所述支护桩的连接处；所述连接组件设于所述支撑柱和所述受力结构的连接处。现有技术缺少新型基坑支护结构，基坑边沿重型机械工作时，易造成滑坡的现象，降低支护结构边沿的承重能力，现有工程桩普遍采用单个独立受力，承受挤压能力较差，将挤压力进行阻隔，不能将挤压力转移的问题。

因此，发明一种新型基坑支护结构显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型基坑支护结构，以解决现有技术缺少新型基坑支护结构，基坑边沿重型机械工作时，易造成滑坡的现象，降低支护结构边沿的承重能力，现有工程桩普遍采用单个独立受力，承受挤压能力较差，将挤压力进行阻隔，不能将挤压力转移的问题。一种新型基坑支护结构，包括工程桩，基底标高，托架，台座，腰梁，锚固体机构，杆体，螺母，冠梁，挡板，辅助桩和拉索，所述工程桩设置在基坑的四周，且至于基底标高的下方；所述托架通过螺栓固定在工程桩的一侧；所述腰梁通过螺栓固定在工程桩的一侧，且位于托架的上方；所述锚固体机构设置在工程桩的右侧；所述杆体一端通过混凝土固定在锚固体机构的内部，另一端通过螺纹固定在台座的一侧；所述螺母与杆体通过螺纹连接；所述冠梁通过混凝土固定在工程桩的上方；所述挡板通过螺栓固定在冠梁的左侧；所述辅助桩设置在工程桩的右侧；所述拉索一端通过螺栓固定在挡板的一侧，另一端通过螺栓固定在辅助桩的一侧。

所述锚固体机构包括锚坑，止浆器，一次注浆管，高压注浆管和管套，所述止浆器通过卡接固定在锚坑内部的开口处；所述一次注浆管通过卡接固定在止浆器的内部，且贯穿止浆器；所述高压注浆管通过卡接固定在止浆器的内部，且贯穿止浆器；所述管套卡接在止浆器的内部，且贯穿止浆器。

所述工程桩采用钢筋与混凝土浇筑而成；所述台座设置为倒T型；所述杆体右侧设置有螺纹，长度为0.5-0.8m，且与工程桩的夹角为15-30°。

所述冠梁采用钢筋与混凝土浇筑而成，钢筋与工程桩钢筋通过焊接固定；所述辅助桩距离工程桩10-15m距离。

所述一次注浆管位于止浆器右侧的部分开设有通孔，通孔直径2-3cm；所述高压注浆管位于止浆器右侧的部分开设有通孔，通孔直径5-8mm。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型的辅助桩的设置，重型汽车在基坑周边作业时，基坑边沿承重较大，易出现滑坡的现象，辅助桩通过拉索与冠梁连接，增加基坑边沿的承重能力，避免因承重较大造成滑坡的现象，有效的提高了支护结构的边沿承重能力。