[实用新型]一种模块化车身部件组装夹具有效
申请号: | 201921128736.1 | 申请日: | 2019-07-17 |
公开(公告)号: | CN210550702U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 陈志雷 | 申请(专利权)人: | 武汉卡迪耐汽车设计服务有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430070 湖北省武汉市东湖新*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模块化 车身 部件 组装 夹具 | ||
本实用新型公开了一种模块化车身部件组装夹具,包括底座、支撑柱和固定座,所述底座下端四角处对称安装有支撑腿,底座后端安装有支撑柱,支撑柱右侧安装有控制盒,支撑柱前端安装有液压缸,且液压缸通过固定座固定连接支撑柱,所述液压缸下端连接上压板,所述底座上端对应支撑柱开设有滑槽一,本实用新型中,推动支撑柱,活动块一沿滑槽一滑动,使得支撑柱前后移动,并利用锁紧螺栓将支撑柱与底座固定,通过控制盒,可实现上压板升降的功能,转动旋钮一使丝杆一转动,使得侧压板沿滑槽二左右移动,转动旋钮旋钮二使丝杆二转动,使得前压板沿滑槽三前后移动,本组装夹具可根据车身部件的尺寸来调节,操作方便。
技术领域
本实用新型涉及组装夹具技术领域,具体是一种模块化车身部件组装夹具。
背景技术
夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象,使之占有正确的位置,以接受施工或检测的装置,又称卡具。从广义上说,在工艺过程中的任何工序,用来迅速、方便、安全地安装工件的装置,都可称为夹具,夹具通常由定位元件、夹紧装置、对刀引导元件、分度装置、连接元件以及夹具体等组成。
模块化车身部件组装时,需要利用夹具将部件夹紧,但现有的夹具结构复杂,使用繁琐。因此,本领域技术人员提供了一种模块化车身部件组装夹具,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种模块化车身部件组装夹具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种模块化车身部件组装夹具,包括底座、支撑柱和固定座,所述底座下端四角处对称安装有支撑腿,底座后端安装有支撑柱,支撑柱右侧安装有控制盒,支撑柱前端安装有液压缸,且液压缸通过固定座固定连接支撑柱,所述液压缸下端连接上压板,所述底座上端对应支撑柱开设有滑槽一,所述底座上端右侧设有侧压板,侧压板左端连接丝杆一,且底座一上端右侧对应丝杆一安装有螺纹套一,且丝杆一螺纹连接螺纹套一,丝杆一远离侧压板的一端固定连接旋钮一,所述底座前端安装有前压板,前压板前端安装有丝杆二,且丝杆二通过轴承转动连接前压板,所述底座前端对应丝杆二安装有螺纹套二,且丝杆二螺纹连接螺纹套二,丝杆二远离前压板的一端固定连接旋钮二。
作为本实用新型进一步的方案:所述底座上端横向开设有滑槽二,且滑槽二与滑槽一垂直设置。
作为本实用新型再进一步的方案:所述侧压板下端焊接有活动块二,且活动块二滑动连接滑槽二。
作为本实用新型再进一步的方案:所述支撑柱底端中部焊接有活动块一,且活动块一滑动连接滑槽一,且支撑柱通过锁紧螺栓与底座固定。
作为本实用新型再进一步的方案:所述底座上端纵向开设有滑槽三,且滑槽三与滑槽一平行设置。
作为本实用新型再进一步的方案:所述前压板与侧压板结构设计相同,且侧压板与丝杆一连接处安装有轴承。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型中,推动支撑柱,活动块一沿滑槽一滑动,使得支撑柱前后移动,并利用锁紧螺栓将支撑柱与底座固定,通过控制盒,可实现上压板升降的功能,转动旋钮一使丝杆一转动,使得侧压板沿滑槽二左右移动,转动旋钮旋钮二使丝杆二转动,使得前压板沿滑槽三前后移动,本组装夹具可根据车身部件的尺寸来调节,操作方便。
附图说明
图1为一种模块化车身部件组装夹具的结构示意图。
图2为一种模块化车身部件组装夹具中支撑柱的截面图。
图3为一种模块化车身部件组装夹具中侧压板的截面图。
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