[实用新型]一种便于安装的高稳定性飞轮

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的高稳定性飞轮，包括飞轮本体和套管，所述套管固定焊接于飞轮本体的内部，所述套管的上端固定连接有支撑柱，所述支撑柱呈倾斜设置，且支撑柱的一端固定连接于飞轮本体的侧壁上，所述套管上开设有螺纹孔。本实用新型通过将套管固定焊接于飞轮本体的内部，在套管上开设有螺纹孔，螺纹孔内部螺纹连接有螺杆，以及在螺杆的两端分别设置有压块和旋钮，并且在套管的内部设置有用于辅助固定的弹簧珠，通过转动螺杆带动压块压紧固定住转轴，并且通过弹簧珠辅助固定，代替现有的将飞轮本体固定焊接于转轴上，不仅安装简便且牢固，在需要对飞轮本体进行维护时，也便于将飞轮本体拆卸。

技术领域

本实用新型涉及飞轮技术领域，具体为一种便于安装的高稳定性飞轮。

背景技术

飞轮是一种转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器，对于四冲程发动机来说，每四个活塞行程作功一次，即只有作功行程作功，而排气、进气和压缩三个行程都要消耗功，因此曲轴对外输出的转矩呈周期性变化，曲轴转速也不稳定，为了改善这种状况，在曲轴后端装置飞轮，在曲轴的动力输出端，也就是连变速箱和连接做功设备的那边，飞轮的主要作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性。

现有的飞轮安装时，大多都是将飞轮固定焊接于转轴上，安装十分工序十分的复杂，而且现有的飞轮由于结构设计的问题，导致其旋转产生的力较为分散，从而导致飞轮运行不够稳定，因此，我们提出一种便于安装的高稳定性飞轮。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的高稳定性飞轮，本飞轮通过将套管固定焊接于飞轮本体的内部，在套管上开设有螺纹孔，螺纹孔内部螺纹连接有螺杆，以及在螺杆的两端分别设置有压块和旋钮，并且在套管的内部设置有用于辅助固定的弹簧珠，通过转动螺杆带动压块压紧固定住转轴，并且通过弹簧珠辅助固定，代替现有的将飞轮本体固定焊接于转轴上，不仅安装简便且牢固，在需要对飞轮本体进行维护时，也便于将飞轮本体拆卸，通过在套管的上端固定连接有支撑柱，并且将支撑柱呈倾斜设置，以将支撑柱的一端固定连接于飞轮本体的侧壁上，并且将支撑柱对称设置有不低于六组，一定程度上确保了飞轮本体在运行时更加稳定，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于安装的高稳定性飞轮，包括飞轮本体和套管，所述套管固定焊接于飞轮本体的内部，所述套管的上端固定连接有支撑柱，所述支撑柱呈倾斜设置，且支撑柱的一端固定连接于飞轮本体的侧壁上，所述套管上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端转动连接有压块，所述压块的下端固定粘合有防滑垫，所述套管的内部设置有用于辅助固定的弹簧珠，且弹簧珠设置有四组。

优选的，所述弹簧珠包括钢珠、滑动块、压缩弹簧和挡板，所述钢珠贴合于滑动块的一侧，所述滑动块的一侧固定连接于压缩弹簧的一端，所述挡板设置有两组，所述滑动块和压缩弹簧均位于两组挡板之间。

优选的，所述钢珠的外壁上固定粘合有橡胶层，所述橡胶层设置为外表面粗糙的弹性橡胶层。

优选的，所述压块设置为弧形压块，且压块的一侧固定连接有轴承，所述螺杆的一端固定插接于轴承的内圈。

优选的，所述螺杆的另一端固定焊接有旋钮，所述旋钮的外表面固定套接有防滑套，所述防滑套设置为斜条纹防滑套。

优选的，所述支撑柱对称设置有不低于六组。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过将套管固定焊接于飞轮本体的内部，在套管上开设有螺纹孔，螺纹孔内部螺纹连接有螺杆，以及在螺杆的两端分别设置有压块和旋钮，并且在套管的内部设置有用于辅助固定的弹簧珠，通过转动螺杆带动压块压紧固定住转轴，并且通过弹簧珠辅助固定，代替现有的将飞轮本体固定焊接于转轴上，不仅安装简便且牢固，在需要对飞轮本体进行维护时，也便于将飞轮本体拆卸；