[实用新型]一种钢材运输装置有效
申请号: | 201921129480.6 | 申请日: | 2019-07-18 |
公开(公告)号: | CN210592029U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 周保健 | 申请(专利权)人: | 河南荣兴电气有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B3/02 |
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地址: | 455000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢材 运输 装置 | ||
本实用新型公开了一种钢材运输装置,包括运输基座、运输底板和设置在运输基座上的升降装置,所述运输底板的底部设有旋转基座,所述升降装置设置在旋转基座与运输基座之间,所述运输底板的两侧分别设有固定挡板和活动挡板,所述活动挡板下端通过销轴与运输底板活动连接,所述运输底板远离固定挡板的端部设有可将活动挡板竖直固定的支撑板,所述运输基座底部靠近手推杆的一端设有至少一个可自锁万向轮,所述运输基座底部另一端设有两个定向轮,本实用新型与现有技术相比的优点在于:本实用新型的一种钢材运输装置通过操作升降装置实现钢材的上升与下降,可通过旋转运输底板使钢材旋转不同的角度来通过狭窄的运输通道。
技术领域
本实用新型涉及运输装置领域,具体是指一种钢材运输装置。
背景技术
钢材是钢钉、钢胚等通过压力加工制成一定形状、尺寸和性能的材料,是车辆装配工厂装配加工必不可少的物料,在装配车间,工人大多用小车对钢材进行搬运,但是这种小车由于不具备升降功能,工人需要将钢材抬升到一定高度才能放置在小车上,当钢材被运送到目的地后仍需要工人举升到一定的高度才能实现钢材的使用,费时费力且具有一定的安全隐患,同时在经过狭窄的运输通道由于钢材具有一定的长度导致钢材无法运输。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服以上的技术缺陷,提供一种可通过踩踏液压脚踏板实现钢材的上升与下降、可通过翻转活动挡板扩大钢材运输量的钢材运输装置,可旋转运输底板上钢材的钢材运输装置。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:一种钢材运输装置,包括运输基座、运输底板和设置在运输基座上的升降装置,所述运输底板的底部设有旋转基座,所述升降装置设置在旋转基座与运输基座之间,所述运输基座的一端设有手推杆,所述运输基座上设有定位座且定位座上设有通孔,所述运输底板与运输基座的相对面上设有与通孔相卡合的支撑柱,所述旋转基座的中心设有旋转轴且通过旋转轴与运输底板的底部转动连接,所述旋转基座的侧面设有环形导轨,所述运输底板的底部设有至少三个滚轮支架,所述滚轮支架上安装有滚轮且滚轮设置在环形导轨内,所述滚轮支架上且位于滚轮的下部设有弹簧锁紧装置,所述旋转基座上设有与弹簧锁紧装置相卡合的卡槽;
所述运输底板的两侧分别设有固定挡板和活动挡板,所述活动挡板下端通过销轴与运输底板活动连接,所述运输底板远离固定挡板的端部设有可将活动挡板竖直固定的支撑板,所述固定挡板的外壁设有滚轴座,所述滚轴座内设有滚轴且滚轴上缠绕有链条,所述滚轴的一侧设有转把,所述活动挡板的外壁上设有与链条挂接的挂钩,所述运输基座底部靠近手推杆的一端设有至少一个可自锁万向轮,所述运输基座底部另一端设有两个定向轮。
本实用新型与现有技术相比的优点在于:本实用新型的一种钢材运输装置通过操作升降装置实现钢材的上升与下降、可通过翻转活动挡板扩大钢材运输量的钢材运输装置,可通过旋转运输底板使钢材旋转不同的角度来通过狭窄的运输通道,可通过拉伸滚轴内的链条并挂在活动板上的挂钩内来实现钢材的固定。
所述升降装置包括设置在旋转基座和运输基座之间的升降支架和设置在运输基座上的液压装置,所述升降支架包括剪叉支架一和剪叉支架二,所述运输基座上设有铰座一和滑槽座一,所述旋转基座与运输基座的相对面上设有与铰座一和滑槽座一位置一一对应的铰座二和滑槽座二,所述剪叉支架一与剪叉支架二通过销轴转动连接,所述剪叉支架一的底端和顶端均通过连接轴分别设置在滑槽座一和滑槽座二内,所述剪叉支架二的底端和顶端均通过销轴分别与铰座一和铰座二转动连接,所述液压装置包括设置在运输基座上的液压泵和液压油缸,所述液压油缸的一端与液压泵连接在一起,所述液压油缸的另一端穿过滑槽座一并设置在剪叉支架一的底部,所述液压泵上设有液压脚踏板,所述液压脚踏板上设有控制手柄,剪叉支架一的底端和顶端均通过连接轴分别设置在滑槽座一和滑槽座二内以及剪叉支架二的底端和顶端均通过销轴分别与铰座一和铰座二转动连接的设置便于剪叉支架一和检查支架二能够上下伸缩并有效固定在旋转基座和运输基座之间,液压泵以及液压脚踏板的设置便于控制液压油缸的伸缩,控制手柄的设置是为了对液压油缸进行泄压从而降低运输底板。
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