[实用新型]一种装配式叠合板安装工具车有效
申请号: | 201921132630.9 | 申请日: | 2019-07-18 |
公开(公告)号: | CN210850223U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 王耀;徐洪广;张峰;陈恩 | 申请(专利权)人: | 中建海峡建设发展有限公司 |
主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00;B62B3/02 |
代理公司: | 福州科扬专利事务所 35001 | 代理人: | 林朝熙 |
地址: | 350015 福建省福州市马尾区儒*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配式 叠合 安装 工具车 | ||
本实用新型涉及一种装配式叠合板安装工具车,包括支撑体系以及固定在所述支撑体系底部的万向轮,所述支撑体系包括中间连接柱以及围绕中间连接柱且相互平行设置的若干竖直支撑柱;每一根竖直支撑柱与中间连接柱之间以及相邻的竖直支撑柱之间均通过可拆卸的骨架固定;每根竖直支撑柱上设置有用于调整其长短的丝杆调节装置;每根竖直支撑柱顶端设有用于放置叠合板的接触装置。
技术领域:
本实用新型涉及装配式建材技术领域,具体地说是一种装配式叠合板安装工具车。
背景技术:
目前,由于城市化进程加速,城市住宅供不应求,传统现浇混凝土工期长,已无法满足快速建造的理念。为了加快施工进度,缩短工期,提高施工效率,建筑工业化越来越受推广。建筑工业化生产方式,是设计施工一体化的生产方式,标准化的设计,至构配件的工厂化生产,再进行现场装配的过程。但建筑构配件中特别是预制叠合板体积大质量重,在现场靠起重机械配合工人辅助安装,耗时费财费力。
实用新型内容:
为了解决现有技术所存在的需靠起重机械配合人工耗时费力的问题,本实用新型提供了一种装配式叠合板安装工具车,适用于叠合板安装,解决了装配式叠合板安装需要多人进行、安装效率低、且需借助高昂租赁费的起重机械设备等问题问题。
本实用新型的技术方案如下:
一种装配式叠合板安装工具车,包括支撑体系以及固定在所述支撑体系底部的万向轮,所述支撑体系包括中间连接柱以及围绕中间连接柱且相互平行设置的若干竖直支撑柱;每一根竖直支撑柱与中间连接柱之间以及相邻的竖直支撑柱之间均通过可拆卸的骨架固定;每根竖直支撑柱上设置有用于调整其长短的丝杆调节装置;每根竖直支撑柱顶端设有用于放置叠合板的接触装置。
其中,所述竖直支撑柱至少设置有3根;所述丝杆调节装置包括连接在所述竖直支撑柱中间,并将竖直支撑柱分为上套筒和下套筒的丝杆;所述丝杆上端与上套筒底端螺接,下端与下套筒顶端螺接。
其中,所述下套筒和中间连接柱上均套接固定有用于固定骨架的拉结扣,拉结扣上设置有扣孔;所述骨架的两端固定有圆柱形的卡扣,卡扣的底端可插入扣孔中,利用骨架将相邻的竖直支撑柱以及竖直支撑柱与中间连接柱连接。
其中,所述拉结扣在下套筒和中间连接柱上下对称设置有两组。
其中,所述接触装置包括固定座、连接在固定座内的弹簧以及设置在固定座顶端的垫块;所述固定座为一中空的杆段,套接并固定在上套筒的顶部;所述弹簧一端连接至上套筒顶部,另一端连接至固定座顶部内表面。
其中,所述固定座顶部设置有一凸起,垫块穿过凸起进行固定。
其中,所述垫块为弹性球。
本实用新型的有益效果:
1、本实用新型设计了一种装配式叠合板安装工具车,通过可伸缩和移动的工具车代替人工实现叠合板的运输、调节和安装,减少人力物力的消耗。
2、本实用新型的叠合板安装工具车通过设置有若干竖直支撑柱、中间连接柱,并通过骨架将其连接,能够提高工具车的稳定性,同时骨架和竖直支撑柱等是可拆卸和组装的,方便工具车的搬运。
3、本实用新型在放置叠合板的接触装置上设置弹性球作为垫块,且在弹性球下方设置有固定座,固定座内设置有弹簧,在弹簧和弹性球的组合结构下,叠合板在安装落座过程中,其板面与水平面成任一夹角,板面均可与弹性球构成面接触,防止叠合板一端位置降低造成滑落。丝杆下旋叠合板落座过程中,在弹簧的作用下,始终保持弹性球顶着叠合板,不会出现丝杆下旋过程中叠合板某一端部突然不受力的情况。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中支撑体系的俯视图;
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