[实用新型]一种用于变压器电动笼形分接开关的电动机构

说明书

本实用新型公开一种用于变压器电动笼形分接开关的电动机构，其特征在于：包括安装法兰、支柱、拨槽盘、中轴、信号指示盘、信号指示动触点、传动基座、立轴、拨槽件、减速器及电机；减速器与电机连接为一体，通过螺栓安装在传动基座上；安装法兰上设置信号指示盘，信号指示盘上设置与档位匹配的静触点，中轴穿设于安装法兰中心，拨槽盘固定安装在中轴上端，信号指示动触点安装在拨槽盘下面并与信号指示盘上的静触点相接触；拨槽件的下端通过立轴安装于安装法兰上，并与拨槽盘相啮合，拨槽件的上端与减速器的输出端相连接；它不仅传动精度高，而且在机械加工上、装配上都做到了省时省力，结构简单，还节省了材料成本。

技术领域

本实用新型涉及电力设备技术领域，具体说是一种分接开关的转换机构。

背景技术

变压器电动无励磁分接开关一般分为传动机构和开关本体两部分，开关本体中通过动触头的移动来与静触头接触，完成不同档位的分接，改变变压器的输出匝数比，从而调整变压器的输出电压；其中动触头的移动是通过传动机构的驱动来实现的。目前现有的电动无励磁分接开关的电动机构是由两级蜗轮蜗杆传动，它们通过轴和轴承分别与电机、拨槽件设与同一个传动基座上，如图1所示，存在以下缺陷：(1)这种传动基座形状复杂，加工困难，加工时容易装夹变形，不能保证制造和装配精度，且材料成本高。(2)采用两级传动的蜗轮和蜗杆的制造和装配成本也很高。(3)基座下面是带动本体动触头转动的拨槽盘，这种机构的拨槽盘和拨槽件没有严格的装配基准，会造成传动间隙不稳定，有档位不到位的可能。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种一种分接开关的电动机构，它不仅传动精度高，而且在机械加工上、装配上都做到了省时省力，结构简单，还节省了材料成本。具体技术方案如下：

一种用于变压器电动笼形分接开关的电动机构，包括安装法兰、支柱、拨槽盘、中轴、信号指示盘、信号指示动触点、传动基座、立轴、拨槽件、减速器及电机；

减速器与电机连接为一体，通过螺栓安装在传动基座上；安装法兰上设置信号指示盘，信号指示盘上设置与档位匹配的静触点，中轴穿设于安装法兰中心，拨槽盘固定安装在中轴上端，信号指示动触点安装在拨槽盘下面并与信号指示盘上的静触点相接触；拨槽件的下端通过立轴安装于安装法兰上，并与拨槽盘相啮合，拨槽件的上端与减速器的输出端相连接；

中轴的下端设置动触头盘，动触头盘上设置多组动触头，所述动触头盘旋转时，动触头分别与环绕动触头的不同静触头接触；

分接开关转换档位时，接通控制电源，电机运转，通过减速器带动拨槽件进行圆周360°运动，拨槽件与拨槽盘啮合，拨槽盘进行等份间歇运动，带动信号指示动触点等份间歇运动，并与信号指示盘上的静触点滑动接触，传递档位信号，于此同时中轴随着拨槽盘转动，带动动触头完成一个档位变换。

拨槽件的上端利用插口式连接与减速器相连接。

本实用新型的优点是：1.采用标准减速器直接与电机连成一体，安装在一次加工成型的传动基座上。2.标准减速器采用插口式结构与拨槽件相连，拆卸方便，便于安装和维修。3.拨槽盘与拨槽件安设在安装法兰的同一平面内。能保证安装精度。

附图说明

图1为现有技术的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图中，1.安装法兰，2.支柱，3.拨槽盘,4.中轴，5.信号指示盘，6.信号指示动触点，7.传动基座，8.立轴，9.拨槽件，10.减速器，11.电机。

具体实施方式

下面结合附图具体说明本实用新型，如图2所示，本实用新型包括安装法兰1、支柱2、拨槽盘3、中轴4、信号指示盘5、信号指示动触点6、传动基座7、立轴8、拨槽件9、减速器10及电机11；