[实用新型]一种雪铲TPR包胶

说明书

本实用新型公开了一种雪铲TPR包胶，包括雪铲把手，雪铲把手左端内嵌于雪铲主体右端的安装孔内，并通过螺钉在螺钉孔内拧紧，将雪铲把手与雪铲主体紧固连接。所述雪铲主体右端设有安装孔，雪铲主体左端设有三角形尖端，与雪铲刮条的三角形凹槽相互嵌套连接。雪铲TPR包胶能够清除汽车车身和风挡玻璃，以及低温下不容易变脆，在铲除冰雪以及运输途中不易破裂，产品的损坏率低的雪铲，因此这种雪铲TPR包胶值得推广。

技术领域

本实用新型涉及一种雪铲TPR包胶，具体为一种用于清除汽车车身以及风挡玻璃的除冰雪铲。

背景技术

现有市场除雪铲多采取PP硬塑一次注塑成型，PP材质的除雪铲在铲除车身结冰时，容易划伤车漆，基本只用于清除汽车风挡玻璃的除冰，其使用实用性较小。另外PP材质的雪铲由于低温下容易变脆，极易在铲除冰雪以及运输途中破裂，造成产品的损坏率。

所以急需提供一种能够清除汽车车身和风挡玻璃，以及低温下不容易变脆，在铲除冰雪以及运输途中不易破裂，产品的损坏率低的雪铲。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种雪铲TPR包胶，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种雪铲TPR包胶，包括雪铲把手，雪铲把手左端内嵌于雪铲主体右端的安装孔内，并通过螺钉在螺钉孔内拧紧，将雪铲把手与雪铲主体紧固连接。所述雪铲主体右端设有安装孔，雪铲主体左端设有三角形尖端，与雪铲刮条的三角形凹槽相互嵌套连接。

所述雪铲把手的右端设有弧形悬挂，方便雪铲在不用时悬挂，雪铲把手的左端为带有螺钉孔的空心铁筒，用于与雪铲主体连接，雪铲把手的中间部分为海绵材质的圆弧凸起握把，方便使用者握紧并具有很好的舒适度。

所述雪铲主体的右端为安装孔上下端扁平的圆柱形的安装孔，安装孔的外侧设有圆周凹道，安装孔的下方设有安装螺钉的台阶孔，防止安装时打滑，圆周凹道左侧设有圆弧凹槽，圆弧凹槽的左侧设有弧形挡雪块，所述弧形挡雪块为弧形状，用于在铲雪时将雪挡出雪铲外，雪铲主体的左端设有三角形尖端，三角形尖端右侧设有六块对称的三角形肋板，三角形肋板左端为弧形状，六块三角形肋板的中间设有梨形孔通孔。

所述雪铲刮条为三角形长条状雪铲刮条左端设有三角形凹槽，用于与雪铲主体的三角形尖端热熔嵌套，三角形凹槽下方设有圆角长条，圆角长条的前后两端分别为圆弧状，用于在嵌套热熔嵌套在雪铲主体的三角形尖端上时能够稳固，雪铲刮条材料为高弹性TPR材质雪铲铲除冰雪时不会对车漆产生伤害，同时其特质的韧性又可以有效的去除车身以及车玻璃的冰雪，这种材料的耐寒稳定性还保证雪铲在极寒的天气不易破损。

PP材料制作雪铲主体，然后使用TPR原料注塑成雪铲刮条，最后使用热熔技术结合雪铲刮条与雪铲本体结合。

使用时手握雪铲把手，用雪铲刮条对车身以及车的前后风挡玻璃进行刮雪、刮冰操作，操作简单，实用性强，可以有效的去除车身以及车玻璃的冰雪。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：可以于清除汽车风挡玻璃的冰雪与车身，其使用实用性较大。另外高弹性TPR材质雪铲铲除冰雪时不会对车漆产生伤害，同时其特质的韧性、耐寒稳定性还保证雪铲在极寒的天气不易破损，因此这种折叠式关节值得推广。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为图1中的雪铲主体2结构示意图。

图3为图1中的雪铲主体2半剖视图。

图4为图1中的雪铲刮条3结构图示意图。

图5为图1中的雪铲把手1结构示意图。