[实用新型]一种抱箍底座有效
申请号: | 201921133333.6 | 申请日: | 2019-07-18 |
公开(公告)号: | CN210887007U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 柏虎跃;柏鹏飞;张如清 | 申请(专利权)人: | 宁波宜欣光电有限公司 |
主分类号: | E01F9/696 | 分类号: | E01F9/696;G01C9/00;G01C9/02 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 315000 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 底座 | ||
本实用新型涉及一种抱箍底座,包括为轴对称块结构的底座本体,底座本体的中心设有过线孔,底座本体上位于对称的两端开设有用于安装抱箍的安装通孔,底座本体的底部向顶部凹陷设有凹槽,凹槽内设有安装传感器的容置槽,容置槽在凹槽内从底座本体的顶部向底部凸起,容置槽包括至少一个槽口面与凹槽底面倾斜的斜体容置槽和至少一个槽口面与凹槽底面平行的水平容置槽。通过在该抱箍底座的水平容置槽和斜体容置槽内安装传感器可以从各个面判断与抱箍底座固定安装的交通标志灯杆是否发生倾倒,并通过传感器发送倾倒信号,方便后期对交通标志灯杆的及时维护,且结构简单,与交通标志灯杆的贴合度高,能与交通标志灯杆牢固且紧密固定。
技术领域
本实用新型涉及一种底座,尤其是涉及一种抱箍底座。
背景技术
近年来,随着我国经济的飞速发展,国家电网对电力的建设也在不断的加大,智能电网已经覆盖中国的大小村镇,人们的生活水平和相关产业获益良多。而且我国公路建设发展迅速,便捷高效的公路交通改变着人们的思想观念和生活方式,扩大了出行半径,极大地提高了人民的生活水平。
交通标志灯杆无疑是现代生活不可或缺的,而电力必须通过电网输送,因此输电线路非常重要。交通标志灯杆上电连接其他电力设备,例如路灯,交通灯等都需要通过抱箍与交通标志灯杆固定,而交通标志灯杆在自然条件的作用下,例如在台风、泥石流、地震等自然环境下,交通标志灯杆时常会发生滑移、倾斜、沉降、开裂等现象,从而引起交通标志灯杆的变形或倾斜,影响输电线路的正常运行。一旦交通标志灯杆形成倾斜,势必造成电力环网重、特大安全事故的发送,给国家带来重大经济损失。所以,如何迅速确定交通标志灯杆塔倾斜以及提前预警就有着重大意义和必要性。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的问题提供一种能与传感器结合安装的判断交通标志灯杆倾斜的抱箍底座。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种抱箍底座,其特征在于:包括为轴对称块结构的底座本体,所述底座本体的中心设有过线孔,所述底座本体上位于对称的两端开设有用于安装抱箍的安装通孔,所述底座本体的底部向顶部凹陷设有凹槽,所述凹槽内设有安装传感器的容置槽,所述容置槽在凹槽内从底座本体的顶部向底部凸起,所述容置槽包括至少一个槽口面与凹槽底面倾斜的斜体容置槽和至少一个槽口面与凹槽底面平行的水平容置槽。
进一步地,所述底座本体的顶面上设有向上凸起的凸台,所述凸台向下设有弧面凹坑,所述凸台的中心贯通过线孔,且凸台弧面翘起的两端分别位于底座本体的对称的两侧。
进一步地,所述斜体容置槽的槽口与水平之间的保持15°~30°的夹角。
进一步地,所述容置槽的槽口呈“十”形结构。
进一步地,所述底座本体为长方体结构,所述安装通孔分别位于长方体底座本体的四个角。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:通过在该抱箍底座的水平容置槽和斜体容置槽内安装传感器可以从各个面判断与抱箍底座固定安装的交通标志灯杆是否发生倾倒,并通过传感器发送倾倒信号,方便后期对交通标志灯杆的及时维护,且结构简单,与交通标志灯杆的贴合度高,能与交通标志灯杆牢固且紧密固定。
附图说明
图1为本实用新型一种抱箍底座的结构示意图。
图2为本实用新型一种抱箍底座中底面的结构示意图。
图3为图2中A-A视角的剖视图。
图4为本实用新型一种抱箍底座中顶面的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1至图4所示:
实施例1:
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