[实用新型]一种铝箔多层空气隔热罩压花结构及隔热罩

说明书

本实用新型公开了一种铝箔多层空气隔热罩压花结构包括内层压花、及外层压花，所述内层压花及外层压花为凹凸压花层，所述内层压花与外层压花的凸部与凹部互相卡扣，所述内层压花为铝箔压花，所述外层压花为铝板压花；还包括中间层，所述中间层为纤维层或铝箔压花层。本实用新型具有提升隔热罩隔热效率的优点。

技术领域

本实用新型涉及发动机隔热罩技术领域，具体涉及一种铝箔多层空气隔热罩压花结构及隔热罩。

背景技术

随着发动机技术水平的提高，发动机排气系统散发的热量也日益增多，对周围部件的热辐射效果日益增强，整车又日益追求紧凑，舒适，所以隔热措施必不可少，隔热罩的作用就是降低发动机排气系统的热辐射而开发的，提高整车的耐久及舒适性。

传统隔热罩多数结构为双层铝箔压制而成，中间空气隔热其隔热效果一般，从而导致发动机与隔热罩热害超标。

实用新型内容

有鉴于此，有必要提供一种铝箔多层空气隔热罩压花结构及隔热罩，用于解决现有技术中发动机隔热罩隔热效果不好，发动机与隔热罩热害超标的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案是：

一种铝箔多层空气隔热罩压花结构，包括内层压花、及外层压花，所述内层压花及外层压花均为凹凸压花层，所述内层压花与外层压花的凸部与凹部互相卡扣，所述内层压花为铝箔压花，所述外层压花为铝板压花。

进一步地，还包括中间层，所述中间层为纤维层或铝箔压花层。

进一步地，所述铝板压花为单层铝板压花。

进一步地，所述铝板压花为双层铝板压花。

进一步地，所述铝箔压花为单层铝箔压花。

进一步地，所述铝箔压花为双层铝箔压花。

一种隔热罩，所述隔热罩采用上述一种铝箔多层空气隔热罩压花结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：隔热罩通过压花加大零件表面积使其增大散热面积，此结构能提升20％隔热效率。

附图说明

图1为本实用新型外层压花立体结构示意图；

图2为本实用新型外层压花结构示意图；

图3为本实用新型中图2的A-A线示意图；

图4为本实用新型外层压花的横向示意图(其外层压花为单层铝板压花)；

附图标记

外层压花1。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案，下面结合附图对本实用新型系统的实施方式作详细说明。

实施例，结合图1至图4，一种铝箔多层空气隔热罩压花结构，包括内层压花、及外层压花1，本实用新型中，内层压花与外层压花结构相同，故本实用新型只示意出外层压花1的结构示意图，所述内层压花及外层压花均为凹凸压花层，所述内层压花与外层压花的凸部与凹部互相卡扣，所述内层压花为铝箔压花层，所述外层压花为铝板压花，本实施例中，所述铝板压花为双层铝板压花，应当说明的是，其他实施例中，铝板压花为单层铝板压花；所述铝箔压花为单层铝箔压花，应当说明的是，其他实施例中，所述铝箔压花为双层铝箔压花。

在本实施例中，还包括中间层，所述中间层为纤维层或铝箔压花层。中间层纤维层为现有的纤维层，本实用新型附图未示意出。

本实用新型还提供一种隔热罩，所述隔热罩采用上述一种铝箔多层空气隔热罩压花结构。