[实用新型]外后视镜壳体总成

说明书

本实用新型涉及一种外后视镜壳体总成，其设置于以承装外后视镜的基座上，所述外后视镜壳体总成包括连接于所述基座一端的镜壳，以及相邻于所述镜壳围设于所述基座上的护罩，所述基座插装于所述镜壳内，且所述镜壳包括卡接相连的主镜壳和副镜壳，所述护罩包括卡接相连的上护罩与下护罩。本实用新型所述的外后视镜壳体总成，通过将镜壳由分体的主镜壳和副镜壳构成，可便于根据个人需求而分别对主镜壳和副镜壳配置不同的颜色，从而可使得镜壳的外观更多样化；另外，镜壳和护罩分别与基座相连，可便于两者的独立拆卸，同时，主镜壳和副镜壳，以及上护罩和下护罩之间分别卡接相连，又可便于镜壳和护罩自身的拆装。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种外后视镜壳体总成。

背景技术

汽车外后视镜作为汽车的重要零部件，其能够为驾驶员提供后部视野，而提升驾驶安全性。目前，现有的外后视镜镜壳因不便于安装，通常构造为一体式结构，因此其颜色较为单一，多为车上喷漆色或皮纹，无法满足年轻消费者的需求。另外，由于结构设计不合理，现有的外后视镜镜壳及其护罩无法单独拆卸进行更换，因此不利于后期维修，同时，现有的镜壳及护罩所采用的安装方式也不便于镜壳及护罩的安装。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种外后视镜壳体总成，以便于镜壳及护罩的拆装。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种外后视镜壳体总成，设置于基座上，所述外后视镜壳体总成包括设于所述基座一端、并与所述基座相连接的镜壳，且所述基座插装于所述镜壳内，所述外后视镜壳体总成还包括相邻于所述镜壳而围设于所述基座另一端、并与所述基座相连接的护罩；且所述镜壳包括卡接相连的主镜壳和副镜壳，所述护罩包括卡接相连的上护罩和下护罩。

进一步的，于所述主镜壳与所述副镜壳之间设置有构成对两者间定位的定位部。

进一步的，于所述主镜壳和所述副镜壳之间设有限位部，所述限位部被构造为限制所述主镜壳和/或所述副镜壳向所述基座一侧的位移。

进一步的，所述限位部包括设于所述主镜壳上、并与所述副镜壳内侧面相抵接的第一限位部，以及设于所述副镜壳上、并与所述主镜壳内侧面相抵接的第二限位部。

进一步的，所述主镜壳与所述副镜壳相接处，以及所述上护罩与所述下护罩相接处形成有接缝，所述接缝的宽度为0-1mm，且所述接缝呈弯折状。

进一步的，所述基座包括经由折叠电机相连接的上基座和下基座，所述镜壳与所述上基座相连，所述护罩与所述下基座相连。

进一步的，所述护罩被配置为与所述基座卡接相连。

进一步的，于所述主镜壳和所述副镜壳之间设置有转向灯。

进一步的，所述转向灯被配置为与所述主镜壳卡接相连、且与所述副镜壳螺接相连。

进一步的，于所述副镜壳上构造有与所述转向灯相抵接、以限制所述转向灯向所述基座一侧移动的第三限位部。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

(1)本实用新型所述的外后视镜壳体总成，通过将镜壳由分体的主镜壳和副镜壳构成，可便于根据个人需求而分别对主镜壳和副镜壳配置不同的颜色，从而可使得镜壳的外观更多样化；另外，镜壳和护罩分别与基座相连，可便于两者的独立拆卸，同时，主镜壳和副镜壳，以及上护罩和下护罩之间分别卡接相连，又可便于镜壳和护罩自身的拆装，从而可使得本外后视镜壳体总成具有较好的使用效果。

(2)设置对主镜壳和副镜壳进行定位的定位部，可便于主镜壳和副镜壳之间的卡接相连。

(3)通过在主镜壳和副镜壳之间设置限位部，可防止主镜壳和/或副镜壳受按压而向内塌陷。