[实用新型]车门以及具有其的车辆有效
申请号: | 201921133579.3 | 申请日: | 2019-07-18 |
公开(公告)号: | CN210706826U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 霍聪敏;张志龙;杨思航;刘二敏;张润朝;万中飞;陈晨;刘彦君;杨朋立;靳佳宾;王树经 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04;H04R5/02;H04R1/20 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 以及 具有 车辆 | ||
1.一种车门,其特征在于,包括:
门本体(10),所述门本体(10)具有安装孔(11);以及
扬声器面罩总成(20),所述扬声器面罩总成(20)设置在所述安装孔(11)内,所述扬声器面罩总成(20)的至少部分可选择地伸出或缩回所述安装孔(11)。
2.根据权利要求1所述的车门,其特征在于,所述扬声器面罩总成(20)包括:导音筒(21)和扬声器面罩(22),所述导音筒(21)设置在所述安装孔(11)内,所述扬声器面罩(22)相对导音筒(21)可移动。
3.根据权利要求2所述的车门,其特征在于,所述扬声器面罩(22)与所述导音筒(21)滑动配合,所述扬声器面罩(22)的周向上设置有多个第一导向部,所述导音筒(21)上对应设置有多个第二导向部,所述第一导向部与所述第二导向部配合对所述扬声器面罩(22)在靠近或远离所述导音筒(21)的方向上进行导向以及限位。
4.根据权利要求3所述的车门,其特征在于,所述第一导向部为形成在所述扬声器面罩(22)内周面上的多个卡扣(221),所述第二导向部形成在所述导音筒(21)的外周面上,且第二导向部包括:在所述扬声器面罩(22)运动方向上间隔设置的第一卡槽(211)、第二卡槽(212)以及设置在第一卡槽(211)和第二卡槽(212)之间的导向面(213)。
5.根据权利要求2所述的车门,其特征在于,所述扬声器面罩(22)的周向上还设置有多个限位结构(222),所述限位结构(222)弹性止抵在所述导音筒(21)上。
6.根据权利要求2所述的车门,其特征在于,所述导音筒(21)的外周面上还设置有第一限位部(214)和第二限位部(215),所述第一限位部(214)与所述门本体(10)配合以对所述导音筒(21)在周向上限位;所述第二限位部(215)与所述门本体(10)配合以对所述导音筒(21)在轴向上限位。
7.根据权利要求2所述的车门,其特征在于,所述扬声器面罩总成(20)还包括:驱动件(30),所述驱动件(30)固定在所述门本体(10)上,所述驱动件(30)适于驱动所述扬声器面罩(22)伸出或者缩回所述安装孔(11)。
8.根据权利要求7所述的车门,其特征在于,所述扬声器面罩(22)朝向所述门本体(10)的一侧设置有从动齿条(223),所述驱动件(30)上连接有主动齿轮(31),所述从动齿条(223)与所述主动齿轮(31)啮合。
9.根据权利要求8所述的车门,其特征在于,所述从动齿条(223)与所述扬声器面罩(22)一体成型。
10.一种车辆,其特征在于,包括:权利要求1-9中任一项所述的车门(100)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长城汽车股份有限公司,未经长城汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921133579.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种医学检验样本采集转运箱
- 下一篇:一种带防冻的高压清洗机