[实用新型]一种电源连接器

说明书

本实用新型公开了一种电源连接器，包括连接器公座和与连接器公座相配合的连接器母座；所述连接器公座包括连接器公座底座，所述连接器公座底座上设有用于安装若干插片的若干安装孔；所述连接器母座包括连接器母座底座和与连接器母座底座相配合的下壳，所述连接器母座底座上按间隔设有若干安装孔，安装孔上连接有弹片；当连接器公座与连接器母座相对插连接时，所述弹片与插片相插接。本实用新型结构简单，有效的提升了电池模组整体的防水效果；使用一套连接器就可实现功率输出与通讯信号传输的功能；公母连接器装配角度大，接插容易，适合需要快速更换电池的场合；可以通过增加加强钢片的方式进一步提升连接器的整体强度。

技术领域

本实用新型涉及蓄电池能源领域，尤其涉及到一种电源连接器。

背景技术

伴随新能源设备如电动车、物流机器人、电动船的发展，锂电池的使用是越来越广泛，电芯容量、输出功率与电池负载越来越大，对外输出的电流、对内充电的电流也越来越大，不仅如此，电池与使用设备之间的智能化通讯及控制也越来越多，如何在有限的体积下，尽可能多的实现电池输入输出通讯功能的同时，兼顾连接器与电池、设备之间的防水性能，是我们当前需要解决的问题。

现在小动力电池上，常用的连接器为3种，一种是开放式无防水功能的对插式连接器，这种连接器针数少，一般只有正负2极，一般用在无防水要求的设备中，仅起供电作用，如要进行信号通讯连接，则要增加连接器的规格与数量才能实现；第二种为带初级防水功能的对插式连接器，这种连接器一般只有3个连接针，有一套对应的公母塑胶插头，二者连接后，能够达到防雨淋的防水效果，但此连接器同样无法进行信号通讯，因此在早期的铅酸电池电动设备上使用的较多；第三种为航空插头连接器，这种连接器，不仅有输入输出大电流负载的能力，同时也内置有信号针，可以在提供电源的同时进行通讯信号传输，此外航空插头连接器还能提供IP67的防水能力，是一种全能型的连接器。但是，航空插头连接器也存在了体积大，成本高，重量大，连接步骤比较繁琐等问题，目前在动力电池行业中，一般用在机器人、物流车等高端智能设备中，因此航空插头不适用于此领域。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单，操作方便，实用的电源连接器。

本实用新型是通过如下方式实现的：

一种电源连接器，包括连接器公座和与连接器公座相配合的连接器母座；所述连接器公座包括连接器公座底座，所述连接器公座底座上设有用于分别安装若干第一插片和若干第二插片的若干第一安装孔和若干第二安装孔，第一插片安装于第一安装孔内，且第一插片的上下两端延伸至连接器公座底座的上下两端外侧，第二插片安装于第二安装孔内，且第二插片的上下两端延伸至连接器公座底座的上下两端外侧；

所述连接器母座包括连接器母座底座和与连接器母座底座相配合的下壳，所述连接器母座底座的下表面按间隔向下延伸形成有若干挡板，所述连接器母座底座上按间隔设有若干第三安装孔和若干第四安装孔，若干第三安装孔和若干第四安装孔分别位于相邻两个挡板之间；第三安装孔和第四安装孔上分别连接有第一弹片和第二弹片；所述第一弹片和第二弹片的上端分别延伸至连接器母座底座的上端外侧，第一弹片和第二弹片的下端低于挡板的底端；所述下壳的上表面向下凹陷形成第二灌胶槽，所述下壳的下表面按间隔向下延伸形成有若干栅格孔，当连接器母座底座连接于下壳内时，相邻两个挡板位于相邻两个栅格孔之间，第一弹片和第二弹片均位于相邻两个挡板内；

当连接器公座与连接器母座相对插连接时，所述第一弹片与第一插片相插接，所述第二弹片与第二插片相插接。

进一步地，所述连接器公座底座的上表面向下凹陷形成有第一灌胶槽，连接器公座底座的下表面向下凸起形成有第一凸台；所述第一凸台上设有用于分别安装若干第一插片和若干第二插片的若干第一安装孔和若干第二安装孔。

进一步地，所述连接器公座底座上设有第一密封圈槽，所述第一密封圈槽内设有第一0型密封圈；所述第一密封圈槽位于第一凸台与连接器公座底座的连接处。