[实用新型]汽车空调制冷剂喷头

说明书

本实用新型公开了汽车空调制冷剂喷头，包括固定座、固定盖和卡环一，所述固定座一端成型有连接座，所述连接座上成型有卡槽一，所述连接座上端设置有所述固定盖，所述固定盖内成型有内圈，所述内圈外围设置有弹性卡片，所述内圈一端设置有密封垫，所述连接座的内壁上成型有所述卡环一，所述卡环一一侧设置有密封座。有益效果在于：本实用新型通过设置按压柱、密封座、密封圈一、密封圈二、弹簧、卡环一和卡环二，使制冷剂喷头在对准汽车空调低压加注口，可通过简单的按压对空调进行加注，操作简单且不费力，使制冷剂添加工作大大简化，使用十分便捷。

技术领域

本实用新型涉及制冷剂喷头技术领域，具体涉及汽车空调制冷剂喷头。

背景技术

制冷剂，又称冷媒、致冷剂、雪种，是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质，这些物质通常以可逆的相变(如气-液相变)来增大功率，如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷剂中的雪种等等，当汽车空调的制冷效果较差时，就需要重新为汽车空调添加制冷剂。

现有的汽车空调制冷剂在为汽车空调进行填充时，需要将制冷剂罐顶与空调低压加注口连接固定后，使空调低压加注口的顶针将罐顶戳穿，才能使制冷剂向汽车内充入，较为费力，操作不便，而且现有的汽车空调制冷剂在为汽车空调进行添加时，制冷剂瓶难以与空调低压加注口便捷连接，实用性较差。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出汽车空调制冷剂喷头，解决了现有的汽车空调制冷剂在为汽车空调进行填充时、需要将制冷剂罐顶与空调低压加注口连接固定后、使空调低压加注口的顶针将罐顶戳穿、才能使制冷剂向汽车内充入、较为费力、操作不便以及在为汽车空调进行添加时、制冷剂瓶难以与空调低压加注口便捷连接的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了汽车空调制冷剂喷头，包括固定座、固定盖和卡环一，所述固定座一端成型有连接座，所述连接座上成型有卡槽一，所述连接座上端设置有所述固定盖，所述固定盖内成型有内圈，所述内圈外围设置有弹性卡片，所述内圈一端设置有密封垫，所述连接座的内壁上成型有所述卡环一，所述卡环一一侧设置有密封座，所述密封座上成型有按压柱，所述按压柱一端外围设置有密封圈一，所述密封座上设置有弹簧，所述弹簧一端设置有卡环二，所述卡环二一侧设置有密封圈二。

进一步的，所述固定座另一端成型有卡槽二，所述连接座与所述固定盖插接。

通过采用上述技术方案，通过所述卡槽二可将所述固定座可安装到制冷剂瓶身的固定位置，并与瓶身连接固定，所述固定座底部有密封槽，密封槽安装有密封圈，使用时汽车注液口、瓶盖、制冷剂瓶相互挤压，使所述固定座与制冷剂瓶口的密封，所述固定座底部外圈有收缩口，用于跟冷却剂的瓶口固定，使用时喷头不会移动或掉落。

进一步的，所述弹性卡片成型于所述固定盖上，所述弹性卡片与所述卡槽一通过卡槽连接。

通过采用上述技术方案，通过所述弹性卡片和所述卡槽一可使所述固定盖与所述连接座连接固定在一起。

进一步的，所述内圈与所述密封垫搭接，所述密封圈一与所述密封座胶接。

通过采用上述技术方案，所述连接座顶部有密封槽，密封槽安装有密封圈，所述连接座与所述固定盖间利用卡扣进行固定，安装时所述固定座往下用力挤压密封圈，然后所述固定盖与所述连接座卡扣卡住，当所述固定盖与所述连接座卡紧固定时，所述内圈会将所述密封垫挤压，所述固定盖内口有一定的斜度，在充液的过程中，利用压力，使汽车注液口与所述固定座形成密封，从而使所述固定盖与所述连接座之间有良好的密封性。

进一步的，所述弹簧与所述密封座以及所述卡环二均为搭接。

通过采用上述技术方案，通过所述弹簧可使所述密封座上的所述密封圈一与所述卡环一压紧，所述密封圈二与所述卡环二压紧，从而使所述连接座内被封闭起来。