[实用新型]一种立体功率流向的充电机和电动车

说明书

本实用新型提供一种立体功率流向的充电机和电动车，充电机的交流端口滤波电路与PFC主电路连接，PFC主电路与高压充电功率变换电路连接，高压充电功率变换电路与高压直流端口滤波电路连接，高压充电功率变换电路通过连接件与DCDC功率变换电路连接，功率流向依次经过交流端口滤波电路、PFC功率变换开关管组件、PFC母线电解电容和高压充电功率变换电路后，功率流可从高压直流端口滤波电路输出或从DCDC功率变换电路输出。功率流从左下部往横向右部、横向上部再到横向左部地传输，且从位于纵向下部进入，随后逐层电路板往上，再往下传输，最后可以从中电路板输出或从下电路板输出，优化后功率流的流向减少电路相互间的干扰，提高设备的运行稳定性。

技术领域

本实用新型涉及新能源设备领域，尤其涉及一种立体功率流向的充电机和电动车。

背景技术

电动车因其不燃烧汽油产生动力，具有环保、污染小的特点，在旅游景区等对环境要求较高的地方得到广泛的应用。现有的电动车设有一个交流电机控制器，用于将蓄电池输出的直流电源转换成三相交流电源并驱动电机转动。

随着电动车的电气设备集成化，车载OBC充电机的集成化也需要进行优化，车载OBC充电机不仅需要承担外部电源的转换，将外部能源能够快速对主电池进行快速充电，且要维持电动车上一些低压电器的正常运作，故需要对集成电气设备的功率流进行合理的规划安排。

实用新型内容

本实用新型的第一目的是提供一种高效低干扰的立体功率流向的充电机。

本实用新型的第二目的是提供一种设置有上述充电机的电动车。

为了实现本实用新型第一目的，本实用新型提供一种立体功率流向的充电机，包括基座、下电路板、电感安装板、中电路板、上电路板和连接件，下电路板上设置有DCDC功率变换电路，下电路板设置在基座上，DCDC功率变换电路设置有低压直流端口，电感安装板设置在基座上，电感安装板上设置有电感和交流端口，电感和交流端口位于DCDC功率变换电路的横向下部，中电路板设置在基座上，中电路板位于下电路板和电感安装板的纵向上部，中电路板上设置有软启动电路、交流端口滤波电路、辅助电源电路和高压直流端口滤波电路，软启动电路和交流端口滤波电路均位于高压直流端口滤波电路的横向下部，高压直流端口滤波电路和辅助电源电路位于DCDC功率变换电路的纵向上部，高压直流端口滤波电路设置有高压直流端口，上电路板设置在基座上，上电路板位于中电路板的纵向上部，上电路板设置有PFC主电路、PFC控制电路、高压充电功率变换电路和高压充电变换控制电路，PFC控制电路位于交流端口滤波电路的纵向上部，高压充电变换控制电路位于高压直流端口滤波电路的纵向上部，PFC主电路包括PFC功率变换开关管组件和PFC母线电解电容，PFC功率变换开关管组件位于PFC控制电路的横向右部，高压充电功率变换电路位于PFC功率变换开关管组件的横向上部，PFC母线电解电容位于高压充电功率变换电路和PFC功率变换开关管组件的横向右部，高压充电变换控制电路位于高压充电功率变换电路的横向左部，连接件连接在上电路板和下电路板之间，交流端口滤波电路与PFC主电路连接，PFC主电路与高压充电功率变换电路连接，高压充电功率变换电路与高压直流端口滤波电路连接，高压充电功率变换电路通过连接件与DCDC功率变换电路连接，PFC控制电路与PFC主电路连接，高压充电变换控制电路与高压充电功率变换电路连接，功率流向依次经过交流端口滤波电路、PFC功率变换开关管组件、PFC母线电解电容和高压充电功率变换电路后，功率流可从高压直流端口滤波电路输出或从DCDC功率变换电路输出。

更进一步的方案是，高压充电功率变换电路包括原边开关管组件、副边开关管组件和变压器，原边开关管组件位于PFC母线电解电容的横向左侧，变压器位于原边开关管组件的横向左侧，副边开关管组件位于变压器的横向左侧，高压充电变换控制电路位于副边开关管组件的横向左侧。

更进一步的方案是，基座上设置有容纳槽，变压器设置在容纳槽中，上电路板位于容纳槽外，变压器和容纳槽之间填充有灌封胶。