[实用新型]一种可以防水且高效散热的控制器外壳设备

说明书

本实用新型公开了一种可以防水且高效散热的控制器外壳设备，包括壳体、线束插接口、散热结构、隔水台和引水槽，所述壳体一侧的外壁上皆设置有等间距的线束插接口，且支脚顶端的两侧皆设置有凸片，并且壳体底端的拐角位置处皆固定有支脚，所述壳体底部的中心位置处固定有隔水台，且隔水台的顶端固定有放置板，并且放置板顶端的两侧皆固定有挡板，所述放置板的底端皆设置有等间距的散热杆，且散热杆的底端依次贯穿隔水台与壳体并安装有导热片，所述壳体顶端的拐角位置处皆设置有限位圆孔。本实用新型不仅实现了控制器外壳使用时的快速散热功能，提高了控制器外壳维修拆装时的便捷性，而且实现了该设备的防水性能。

技术领域

本实用新型涉及电子设备技术领域，具体为一种可以防水且高效散热的控制器外壳设备。

背景技术

随着整车功能的增多，纯电动汽车整车控制器所要读取、处理并转发的数据越来越多，整车控制器作为新能源车的大脑起着极其关键的协调作用，因此，控制器外壳的设置也尤为重要。

现今市场上的此类控制器外壳设备种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的不足之处，具体问题有以下几点：

1、传统的此类控制器外壳设备在生产的过程中多采用密封结构，因此散热性较差，使得控制器外壳内外空气无法流通，难以将工作中产生的热量散发，容易引起控制器内部线路出现短路的情况；

2、传统的此类控制器外壳设备在使用中通常通过螺栓组装，安装过程繁琐，不利于控制器外壳维修检测时的拆装工作；

3、传统的此类控制器外壳设备在使用时内部容易进水受潮，从而容易使得内部电路元件损坏。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可以防水且高效散热的控制器外壳设备，以解决上述背景技术中提出控制器外壳设备散热性能不佳，不便拆装和内部电路元件容易受潮损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可以防水且高效散热的控制器外壳设备，包括壳体、线束插接口、散热结构、隔水台和引水槽，所述壳体一侧的外壁上皆设置有等间距的线束插接口，且支脚顶端的两侧皆设置有凸片，并且壳体底端的拐角位置处皆固定有支脚，所述壳体底部的中心位置处固定有隔水台，且隔水台的顶端固定有放置板，并且放置板顶端的两侧皆固定有挡板，所述放置板的底端皆设置有等间距的散热杆，且散热杆的底端依次贯穿隔水台与壳体并安装有导热片，所述壳体顶端的拐角位置处皆设置有限位圆孔，所述壳体的上方设置有顶盖，且顶盖底端的拐角位置处皆焊接有限位杆，限位杆与放限位圆孔相互配合，所述顶盖两侧的外壁上皆设置有散热结构，所述顶盖的两侧皆固定有提手。

优选的，所述壳体一侧的外壁上设置有三元乙丙橡胶卷材，且三元乙丙橡胶卷材远离壳体一侧的外壁上喷涂有聚氨酯防水涂料。

优选的，所述顶盖底端的两侧皆设置有凹槽，凹槽与凸片相互配合，且顶盖两侧的外壁上设置有插销，并且插销的一端依次贯穿壳体与顶盖并延伸至顶盖的内部。

优选的，所述散热结构的内部依次设置有第一百叶窗、吸水棉条、散热板、散热孔、第二百叶窗和散热窗，顶盖两侧的外壁上皆设置有散热窗，且散热窗一侧的内壁上皆固定有等间距的第一百叶窗，并且第一百叶窗顶端的一侧皆设置有吸水棉条，第一百叶窗一侧的散热窗内部固定有散热板，且散热板的外壁上皆设置有等间距的散热孔，散热板远离第一百叶窗一侧的散热窗内壁上皆固定有等间距的第二百叶窗。

优选的，所述隔水台两侧的壳体底部皆固定有隔板，且隔板一侧的外壁上设置有导流孔。

优选的，所述隔板远离隔水台一侧的壳体底部皆设置有引水槽，且引水槽的底端皆设置有漏管，并且漏管的底端贯穿壳体并延伸至壳体的外部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可以防水且高效散热的控制器外壳设备不仅实现了控制器外壳使用时的快速散热功能，提高了控制器外壳维修拆装时的便捷性，而且实现了该设备的防水性能；