[实用新型]一种电动汽车电池托盘焊接夹具

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车电池托盘焊接夹具，属于汽车组件安装技术领域，一种电动汽车电池托盘焊接夹具，包括安装板、约束线框和托盘，安装板、托盘和约束线框由下而上依次分布，安装板上端开设有两个相互对称的滑槽，滑槽内滑动连接有两个滑杆，滑杆上端固定连接有圆杆，约束线框上端开设有与圆杆相匹配的圆孔，圆杆外端螺纹连接有螺母，安装板上端固定连接有四个均匀分布的气缸，托盘底端开设有与气缸的输出端相匹配的圆槽，托盘外端设有四个均匀分布的L形检测块，L形检测块上端固定连接有两个相互对称的连接板，可以实现提高夹持效果，使得夹持的更加稳定精确，从而提高焊接精确度，进一步使得焊接的工作效率提高。

技术领域

本实用新型涉及汽车组件安装技术领域，更具体地说，涉及一种电动汽车电池托盘焊接夹具。

背景技术

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆；由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。电动汽车线是电动汽车的血管，通过这根血管将蓄电池的电源输出给电机、控制系统、照明信号系统、辅助系统，驱动、控制车辆前行，而这根血管的载体就是电动车线束；线束支架作为固定线束的机构，存在多数电池托盘中。

在电池托盘上焊接线束支架的作业过程中，要求线束支架的焊接位置偏差不能超过0.5毫米，现有技术大多是针对电池托盘和线束支架进行准确定位进行改良，而没有针对固定后的定位知否精确进行二次确认。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种电动汽车电池托盘焊接夹具，它可以实现提高夹持效果，使得夹持的更加稳定精确，从而提高焊接精确度，进一步使得焊接的工作效率提高。

2．技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种电动汽车电池托盘焊接夹具，包括安装板、约束线框和托盘，所述安装板、托盘和约束线框由下而上依次分布，所述安装板上端开设有两个相互对称的滑槽，所述滑槽内滑动连接有两个滑杆，所述滑杆上端固定连接有圆杆，所述约束线框上端开设有与圆杆相匹配的圆孔，所述圆杆外端螺纹连接有螺母，所述安装板上端固定连接有四个均匀分布的气缸，所述托盘底端开设有与气缸的输出端相匹配的圆槽，所述托盘外端设有四个均匀分布的L形检测块，所述L形检测块上端固定连接有两个相互对称的连接板，两个所述连接板之间转动连接有转板，所述连接板和转板之间安装有扭力弹簧，所述转板外端设有两个指示块，所述约束线框上端设有多个均匀分布且与转板相对应的刻度，所述L形检测块外端开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺杆，所述螺杆靠近约束线框的一端固定连接有接触垫，可以实现提高夹持效果，使得夹持的更加稳定精确，从而提高焊接精确度，进一步使得焊接的工作效率提高。

进一步的，所述滑槽和滑杆相互接触处均设置成相互匹配的倒梯形，所述滑槽和滑杆相互接触处均设有抛光层，通过设置成相互匹配的倒梯形，可以减少在夹紧过程中，使得滑杆从滑槽中脱离的可能性，从而使得设备发生意外损坏的可能性。

进一步的，所述托盘外端固定连接有四个均匀分布的安装柱，所述L形检测块外端开设有与安装柱相匹配的安装孔，所述安装孔与安装柱螺纹连接，通过设置相互匹配的安装孔和安装柱，可以使得托盘和L形检测块之间的拆装都更加方便，可以在L形检测块出现损坏时，及时的对L形检测块进行更换。

进一步的，所述连接板上端开设有方槽，所述方槽内插设有挡块，通过设置方槽以及挡块，可以对转板的转动进行限制，可以方便在进行对约束线框和托盘进行夹紧时，不易受到转板的阻碍，方便进行夹紧工作。

进一步的，所述转板和圆杆内部均固定连接有磁铁块，两个所述磁铁块相互匹配，通过设置相互匹配的磁铁块，可以增加转板和圆杆内部的吸附性，因而可以使得转板与刻度所在的位置区域紧贴，从而使得观察到的数值更加准确，使得感觉精度更高。