[实用新型]一种汽车零部件的测量夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件的测量夹具，属于测量夹具领域，一种汽车零部件的测量夹具，包括夹具主体、三个固定柱和三个压紧柱，夹具主体上设有依次固定连接有三个固定柱和三个压紧柱，固定柱顶端的边侧开设有环形槽，环形槽的内部固定连接有压缩弹簧，固定柱顶端的中心处固定连接有中心柱，中心柱的中部活动穿插有活动环，活动环的右端固定连接有压块，压块的底端固定连接有弹性板，压块的顶端固定连接有弧形卡块，弧形卡块的内部开设有弧形槽，弧形槽的底端内壁呈斜面，中心柱的顶部转动连接有旋转柱，它可以实现汽车零部件的快速夹紧固定，防止使用锁紧螺钉，操作步骤简单、快捷，加快测量工作效率，降低劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及测量夹具领域，更具体地说，涉及一种汽车零部件的测量夹具。

背景技术

随着汽车工业的不断发展，汽车已经深入千家万户，汽车成为大众重要的代步工具之一。

汽车零部件在生产加工时，为了保证尺寸的精确，在进行测量时，需要借助夹具夹紧后再进行测量，但现有的汽车零部件夹具在使用时，大多都采用较多的锁紧螺钉进行夹紧固定，这样不仅操作麻烦，且劳动强度大，在旋转螺钉时，夹紧力度也不能很好的控制，降低了测量的工作效率。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件的测量夹具，它可以实现汽车零部件的快速夹紧固定，防止使用锁紧螺钉，操作步骤简单、快捷，加快测量工作效率，降低劳动强度。

2．技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种汽车零部件的测量夹具，包括夹具主体、三个固定柱和三个压紧柱，所述夹具主体上设有依次固定连接有三个固定柱和三个压紧柱，所述固定柱顶端的边侧开设有环形槽，所述环形槽的内部固定连接有压缩弹簧，所述固定柱顶端的中心处固定连接有中心柱，所述中心柱的中部活动穿插有活动环，所述活动环的右端固定连接有压块，所述压块的底端固定连接有弹性板，所述压块的顶端固定连接有弧形卡块，所述弧形卡块的内部开设有弧形槽，所述弧形槽的底端内壁呈斜面，所述中心柱的顶部转动连接有旋转柱，所述旋转柱的一侧壁固定连接有横杆，所述横杆远离旋转柱的一端固定连接有竖杆，所述竖杆的底端固定连接有卡球，可以实现汽车零部件的快速夹紧固定，防止使用锁紧螺钉，操作步骤简单、快捷，加快测量工作效率，降低劳动强度。

进一步的，所述弹性板的底端固定连接有阻力板，所述阻力板为弹性材质制成，所述阻力板的底端设有防滑纹理，防止阻力板与汽车零部件的表面刚性接触导致的划痕等损伤，对汽车零部件的表面进行保护，同时增加接触摩擦力，夹紧更加稳定。

进一步的，所述卡球的外表面固定连接有防滑橡胶层，所述卡球尺寸与弧形槽尺寸匹配，提高接触摩擦力，保证卡球卡入弧形槽内部时更加稳定，提高夹持的稳定性。

进一步的，所述弧形槽的内壁设有防滑纹理，进一步提高卡球卡入时的摩擦力，卡入更加稳定。

进一步的，所述旋转柱的侧壁设有防滑凸起，防止手握打滑。

进一步的，所述压紧柱的顶端固定连接有托板，所述托板为弹性材质制成，配合阻力板对汽车零部件进行夹紧固定，同时对汽车零部件的表面进行保护。

3．有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本方案可以实现汽车零部件的快速夹紧固定，防止使用锁紧螺钉，操作步骤简单、快捷，加快测量工作效率，降低劳动强度。

（2）弹性板的底端固定连接有阻力板，阻力板为弹性材质制成，阻力板的底端设有防滑纹理，防止阻力板与汽车零部件的表面刚性接触导致的划痕等损伤，对汽车零部件的表面进行保护，同时增加接触摩擦力，夹紧更加稳定。