[实用新型]远近光一体灯

说明书

本实用新型涉及一种远近光一体灯，其包括面板、灯板、灯杯、外壳、端板,所述灯板上有LED芯片，灯杯为一组远光灯杯与一组近光灯杯沿长度方向的并排组合结构，远光灯杯具有聚光作用，能将LED芯片发出的平行出射；近光灯杯有近距离散光、均匀出光的效果；灯杯底部的灯杯孔都对应着LED芯片；两排灯杯之间还有一排导光孔，能放进导光板，所述导光板底部有三角散光透面，能实现将LED芯片的光均匀出射；外壳为散热材质，集合散热片的结构，能实现即时散热；灯具结构能实现自由切换远近灯光，混合控制照明，本实用新型具有远近光一体发光的效果。

技术领域

本实用新型涉及照明工业产品制造与应用的技术领域，尤其是涉及一种车载远近光一体前照灯。

背景技术

目前的汽车灯，为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯。分照明灯和信号灯两类。前照灯的主要用途是照明车前的道路和物体，确保行车安全。还可以利用远光、近光交替变换作为夜间超车信号。现有的车载灯，很多汽车远近光是分体的，一般是独立控制，所以开近光灯的时候近光灯亮，开远光灯时远光灯亮，不能同时点亮。

现有专利公告号为CN205640410U的一种远近一体前照灯，一种可远近光切换的LED长条灯，其特征在于，包括面盖、调色板、防水硅胶圈、PC面板、光源组件、呼吸器、防水硅胶条、近光反光杯、近光透镜、远光透镜、远光反光杯、本体、侧面、支架；光源组件安装在本体内部，再依次安装近光反光杯、远光反光杯、近光透镜、远光透镜、PC面板、调色板；近光反光与近光透镜安装在本体内部的两侧，所述远光透镜与远光反光杯安装在本体内部的中间；面盖通过螺丝与本体相连接，面盖与本体之间设置有防水硅胶圈，本体通过螺丝与侧面连接，本体与侧面之间设置有防水硅胶条，侧面一端设置有呼吸器，另一端通过螺丝连接着支架,近远光可以通过匹配的控制线组开关进行控制切换。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：灯的两侧为近光灯，中间为远光灯，当只点亮近光灯时，中间的区域缺少照明，显得两边较亮，中间较暗；当只点亮远光灯时，中间的光束过于集中，两边较暗，强烈的明暗对比会使相向而行的车辆忽视车身的宽度，产生安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种远近光灯一体的前照灯装置，能实现远近灯出光宽度相等，出光范围广、照明均匀的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种远近光一体灯，包括灯杯、灯板、外壳，灯杯安装在外壳中，灯杯设有一排远光灯杯和一排近光灯杯，远光灯杯与近光灯杯上下排布；远光灯杯的反射面为椭球面，椭球面的长边朝向灯板；所述近光灯杯包括上下设置的v形反射面以及左右设置的弧形反射面，弧形反射面的拱起一侧朝向近光灯杯的内侧。

通过上述技述方案，能实现远近光一体灯模式分别开启的模式，只开远光灯、只开近光灯或远光灯同时开启，满足不同的路况照明需要；远光灯设置在上部，可以有效提升远照距离，近光灯设置在下部，能很好地照亮当前路面的状况；灯光呈横排分布，能实现大面积路面的均匀照明，同时也能标示着所在车身的宽度，提高安全驾驶的可能性；远光灯杯的聚光形状能使光线平行出光，照射到最远区域，近光灯的散射组模设置能均匀而大范围地实现近距离出光，消除阴影。

进一步设置为，所述近光灯杯的中心轴线向下倾斜，与水平面之间的夹角为3-8度。

通过上述技述方案，近光灯出光方向朝下，对迎面方向的来车无强光刺激，实现了友好、安全的行驶。

进一步设置为，所述远光灯杯和近光灯杯之间有一排导光孔，所述导光板的底部都带有与三角散光透面。

通过上述技述方案，导光板的存在能使控制出光的方向，能提升夜间车辆行驶的安全性，导光板底部的三角散光透面能有效将光线折射，出光亮度均匀，一致性好。