[实用新型]一种可以拼接的护栏

说明书

本实用新型公开了一种可以拼接的护栏，包括下立柱、第一螺栓、上栏杆和第二螺栓，所述下立柱底部设置有配重盘，且下立柱前侧设置有反光片，所述下立柱顶部设置在上立柱内部，且上立柱设置在下立柱的上方，所述下立柱上侧设置有第一限位孔，所述第一螺栓贯穿上立柱设置在第一限位孔内部，所述上立柱的顶部左右两侧以及下立柱的底部左右两侧均设置有连接孔。该可以拼接的护栏，设置有连接孔和连接轴，下立柱与上立柱拼合为整体，下栏杆与上栏杆拼合为整体，下立柱与下栏杆之间以及上立柱与上栏杆之间均通过连接孔和连接轴的配合相连接，便于拆装各零件进行维护，同时连接孔与连接轴为转动连接，可以适应不同轨迹的道路。

技术领域

本实用新型涉及市政护栏技术领域，具体为一种可以拼接的护栏。

背景技术

在道路交通安全防护中，为了防止行人和车辆随意穿越公路，减小交通事故发生概率，因此，需要使用到护栏。

现有的护栏大多根据道路轨迹进行现场焊接，然而一旦发生事故导致护栏损毁，不便于拆除损坏结构，进行修复，并且现有的护栏无法调节高度，护栏高度影响车辆转弯时的视野以及对向车道的防眩光能力，但是各场合下最合适的护栏高度并不一致，无法根据现场情况调整护栏的高度，针对上述问题，需要对现有设备进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可以拼接的护栏，以解决上述背景技术中提出的现有的护栏大多根据道路轨迹进行现场焊接，然而一旦发生事故导致护栏损毁，不便于拆除损坏结构，进行修复，并且现有的护栏无法调节高度，护栏高度影响车辆转弯时的视野以及对向车道的防眩光能力，但是各场合下最合适的护栏高度并不一致，无法根据现场情况调整护栏的高度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可以拼接的护栏，包括下立柱、第一螺栓、上栏杆和第二螺栓，所述下立柱底部设置有配重盘，且下立柱前侧设置有反光片，所述下立柱顶部设置在上立柱内部，且上立柱设置在下立柱的上方，所述下立柱上侧设置有第一限位孔，所述第一螺栓贯穿上立柱设置在第一限位孔内部，所述上立柱的顶部左右两侧以及下立柱的底部左右两侧均设置有连接孔，所述上栏杆左右两侧以及下栏杆左右两侧均设置有连接轴，且连接轴设置在连接孔内部，所述下栏杆顶部设置在上栏杆内部，且上栏杆设置在下栏杆上方，所述下栏杆上侧设置有第二限位孔，所述第二螺栓贯穿上栏杆设置在第二限位孔内部。

优选的，所述下立柱与上立柱的连接方式为滑动连接，且下立柱底部两个连接孔之间的间距等于上立柱顶部两个连接孔之间的间距。

优选的，所述第一限位孔均匀设置在下立柱的上侧，且第一限位孔与第一螺栓的连接方式为螺纹连接。

优选的，所述上栏杆与下栏杆构成滑动机构，且滑动机构的滑动距离等于下立柱与上立柱之间的滑动距离，同时上栏杆顶部两个连接轴之间的间距等于下栏杆底部两个连接轴之间的间距。

优选的，所述连接轴与连接孔的连接方式为转动连接。

优选的，所述第二限位孔均匀设置在下栏杆上侧，且第二限位孔与第二螺栓的连接方式为螺纹连接。

优选的，所述两个第二限位孔的上下间距与两个第一限位孔的上下间距一致，且第二限位孔数量与第一限位孔的数量一致。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可以拼接的护栏

(1)设置有连接孔和连接轴，下立柱与上立柱拼合为整体，下栏杆与上栏杆拼合为整体，下立柱与下栏杆之间以及上立柱与上栏杆之间均通过连接孔和连接轴的配合相连接，便于拆装各零件进行维护，同时连接孔与连接轴为转动连接，可以适应不同轨迹的道路；

(2)设置有第一限位孔、第一螺栓、第二限位孔和第二螺栓，下立柱与上立柱之间通过第一螺栓和第一限位孔固定，第一螺栓连接不同的第一限位孔调整上立柱的高度，同理，第二螺栓连接不同的第二限位孔调整上栏杆的高度，使栏杆可以根据现场情况进行调整，适应不同的需求。