[实用新型]一种电子车间使用的传送带有效
申请号: | 201921137427.0 | 申请日: | 2019-07-18 |
公开(公告)号: | CN210175741U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 刘保奎;龚军娣;何英;黎振儒;饶淑琴;巫长花 | 申请(专利权)人: | 惠州市艾家美电子有限公司 |
主分类号: | B65G15/30 | 分类号: | B65G15/30;B65G23/06 |
代理公司: | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人: | 李婷玉 |
地址: | 516211 广东省惠州市惠阳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电子 车间 使用 传送带 | ||
一种电子车间使用的传送带,包括带体和多个带齿,带体具有第一带面与第二带面,第一带面与第二带面相背设置,第一带面开设有多个凹槽,多个凹槽与多个带齿一一对应,一带齿活动插设于一凹槽中,多个凹槽的底部分别设置有磁性件,多个带齿分别设置有金属片,磁性件与金属片磁性连接,通过设置带齿与凹槽可拆除连接,在其中一个或多个带齿磨损时,只需更换磨损的带齿,无需更换整根传送带,避免造成资源的浪费,同时更换带齿的时间少于更换传送带的时间,提高了更换效率,通过在凹槽设置磁性件,在带齿设置能被磁性件吸引的金属片,进一步稳固凹槽与带齿,提高传送带的性能。
技术领域
本实用新型涉及于电子产品技术领域,特别涉及一种电子车间使用的传送带。
背景技术
传送带是一种常用的机械传动部件,传动比准确,对轴作用力小,印刷机中的传送带主要起传输物料的作用,带齿的结构一般与传送带是一体式的设计结构,由于目前使用的传送带的带齿容易因长时间与齿轮啮合而磨损,使用性能较差,当某个带齿受损时,只能更换整根传送带,造成了人力物力的浪费,同时降低了工作效率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电子车间使用的传送带。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种电子车间使用的传送带,包括带体和多个带齿,所述带体具有第一带面与第二带面,所述第一带面与所述第二带面相背设置,所述第一带面开设有多个凹槽,所述多个凹槽与所述多个带齿一一对应,每一所述带齿活动插设于一所述凹槽中,所述多个凹槽的底部分别设置有磁性件,所述多个带齿分别设置有金属片,所述磁性件与所述金属片磁性连接。
进一步地,各所述凹槽沿传送带的传送方向等距排列。
进一步地,所述凹槽的形状为梯形或圆弧形。
进一步地,所述带齿为梯形齿或圆弧齿。
进一步地,所述多个带齿之间的中心距为5mm。
进一步地,所述磁性件为磁铁。
进一步地,所述金属片为铁片、镍片或钴片。
进一步地,所述第二带面开设有多个散气孔。
进一步地,包括安装架,所述安装架与所述带体连接。
进一步地,还包括有功能台,所述功能台设置有辊轮,所述安装架开设有滑动槽,所述辊轮滑动穿设于所述滑动槽中。
本实用新型的有益效果是:通过设置带齿与凹槽可拆除连接,在其中一个或多个带齿磨损时,只需更换磨损的带齿,无需更换整根传送带,避免造成资源的浪费,同时更换带齿的时间少于更换传送带的时间,提高了更换效率,通过在凹槽设置磁性件,在带齿设置能被磁性件吸引的金属片,进一步稳固凹槽与带齿,提高传送带的性能。
附图说明
图1为一个实施例的电子车间使用的传送带的剖面结构示意图;
图2为一个实施例的电子车间使用的传送带的局部结构示意图;
图3为一个实施例的电子车间使用的传送带的局部结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。需要说明的是,下述的“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含包括一个或者更多个该特征。
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