[实用新型]一种应用于汽车门框孔位量化测量的翻转机构

说明书

本实用新型公开了一种应用于汽车门框孔位量化测量的翻转机构，包括底座、旋转臂和旋转轴，所述旋转臂的前端下端面设置有定位部，旋转臂的后端设有条形孔，底座上设置有安装槽，旋转臂的后端安装在安装槽内，所述旋转轴穿过安装槽的侧壁和条形孔后，将底座和旋转臂铰接，旋转臂的中部设置有间隙块，所述间隙块设有延伸出旋转臂外的延伸端，所述延伸端的后侧面和底座的前侧面之间存在第一间隙。将旋转臂旋转至水平位置，使得定位部转入产品的孔位里面，推动旋转臂，条形孔和旋转轴相对移动，让定位部的前侧面与孔位边缘接触，将塞尺插入到间隙块与底座之间的第一间隙，即可得出孔位偏移的准确数据。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产研究领域中的一种检具，特别是一种应用于汽车门框孔位量化测量的翻转机构。

背景技术

检具：用以检查复杂形状零件的孔位、外周形状、段差、出入量等尺寸的治具。

检测销：应用在检具上，与销套套配合使用，检测产品上孔位是否达到图纸的要求，但只有简单的通止作用，没法体现出复杂的偏差关系

一般的翻转机构：应用在检具上，一般搭接型面检测块使用，能检测产品内部型面，在工作和非工作状态间切换，不影响产品在检具上的装取件。

在门框产品上中柱盖板的定位安装孔在门框上比较重要，在以往都是通过检测销去管控孔位是否合格，对于检测上下端安装孔的实际偏移量无法准确测量数据，在对于前后门中柱盖板配合间隙越来越严格的要求下检测销的检测精度已经无法满足管控要求。

检测销虽然结构简单，但只能起一个精度判断的作用，没办法对孔位实际偏移量提供准确的测量数据，在面对高精度要求和有相对偏差要求的孔位时无法满足检测需。

在以往的检具中，旋转机构一般搭接检测块去检测固定的型面或者检测点，无法作用到检测孔上。

实用新型内容

本实用新型的目的，在于提供一种应用于汽车门框孔位量化测量的翻转机构，其配合塞尺将孔的孔位偏差量化。

本实用新型解决其技术问题的解决方案是：一种应用于汽车门框孔位量化测量的翻转机构，包括底座、旋转臂和旋转轴，所述旋转臂的前端下端面设置有定位部，旋转臂的后端设有条形孔，底座上设置有安装槽，旋转臂的后端安装在安装槽内，所述旋转轴穿过安装槽的侧壁和条形孔后，将底座和旋转臂铰接，旋转臂的中部设置有间隙块，所述间隙块设有延伸出旋转臂外的延伸端，所述延伸端的后侧面和底座的前侧面之间存在第一间隙。

作为上述技术方案的进一步改进，所述安装槽设有前开口和后开口，所述底座上设有限位块，所述限位块向上延伸到后开口外侧。

作为上述技术方案的进一步改进，所述安装槽中靠近前开口的底壁设有支撑组件，所述支撑组件包括支撑块和支撑螺钉，所述支撑螺钉的一端穿过支撑块后，旋进安装槽的底壁。

作为上述技术方案的进一步改进，旋转臂位于水平位置时，所述延伸端的后侧面和底座的前侧面平行。

作为上述技术方案的进一步改进，所述旋转臂的中部设有第一槽，所述间隙块通过螺栓固定在第一槽内。

作为上述技术方案的进一步改进，所述安装槽的顶壁设置有能旋转的压紧块。

作为上述技术方案的进一步改进，所述底座上设有若干个安装孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过将旋转臂旋转至水平位置，使得定位部转入产品的孔位里面，推动旋转臂，条形孔和旋转轴相对移动，让定位部的前侧面与孔位边缘接触，将塞尺插入到间隙块与底座之间的第一间隙，即可得出孔位偏移的准确数据。

附图说明