[实用新型]一种轨道固定装置

说明书

本实用新型提供一种轨道固定装置，包括：承载梁；第一橡胶垫板；第一垫板；第二垫板；压板；钢轨；第一螺栓，其将承载梁、第一橡胶垫板、第一垫板、第二垫板、第二橡胶垫板、压板紧固；凸台，其与所述压板形成凹槽；第一绝缘轨距块，其设置在凹槽内且紧邻所述凸台；第二绝缘轨距块，其设置在凹槽内且紧邻所述第一绝缘轨距块；第三绝缘轨距块，其设置在所述凹槽内且紧邻所述钢轨；弹条，其压于所述凸台和绝缘轨距块上；第二螺栓、第三螺栓、第四螺栓，其依次穿过所述弹条、压板、第二橡胶垫板、第二垫板、第一垫板、第一橡胶垫板和承载梁，将其连接并紧。本实用新型有效保证了钢轨的安全稳定性。

技术领域

本实用新型涉及铁路配件技术领域，特别是一种轨道固定装置。

背景技术

轨道扣件是轨道结构的重要组成部分，其用于固定钢轨位置、阻止钢轨的纵横向位移、防止钢轨倾翻，同时还能提供必要的轨道弹性并将钢轨所受的力传递给轨下基础。现有的轨道扣件系统包括置于钢轨底部的轨下垫板以及对称设于钢轨两侧的扣紧组件，扣紧组件包括轨距挡板、弹条、螺旋道钉及套管，套管预埋于轨枕内，其中轨矩挡板置于轨枕上并且其一侧与钢轨抵靠另一侧与轨枕的挡肩抵靠，从而将钢轨通过轨下垫板扣紧于轨枕上。但是在实际使用过程中由于钢轨上承载的列车长期不断地对钢轨及轨道扣件系统进行反复冲击，在反复的振动冲击后弹条、轨距挡板都可能出现松动而发生位移，为列车的行车安全带来隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供了一种轨道扣件，解决现有系统存在的系统安全性低，系统维修难度大、成本高的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种轨道扣件，包括：

承载梁；

第一橡胶垫板，其置于所述承载梁上；

第一垫板，其置于所述第一橡胶垫板上；

第二垫板，其置于所述第一垫板上，所述第二垫板的厚度为所述第一垫板的2倍；

第二橡胶垫板，其置于所述第二垫板上；

压板，其置于所述第二橡胶垫板上，所述压板为耐热抗冲击材质构成的钢结构件；

钢轨，其置于所述压板上；

第一螺栓，其将所述承载梁、第一橡胶垫板、第一垫板、第二垫板、第二橡胶垫板、压板紧固；

凸台，其分别设置在所述钢轨宽度方向的两侧并抵顶所述钢轨的两端，所述凸台与所述压板形成凹槽，所述钢轨置于所述凹槽内；

第一绝缘轨距块，其设置在所述凹槽内且紧邻所述凸台，所述第一绝缘轨距块的底端压在所述钢轨的侧部，所述第一绝缘轨距块的上端水平；

第二绝缘轨距块，其设置在所述凹槽内且紧邻所述第一绝缘轨距块，所述第二绝缘轨距块的底端压在所述钢轨的侧部，所述第二绝缘轨距块的上端水平，所述第二绝缘轨距块高于所述第一绝缘轨距块；

第三绝缘轨距块，其设置在所述凹槽内且紧邻所述钢轨，所述第三绝缘轨距块的底端压在所述钢轨的侧部，所述第三绝缘轨矩块高于所述第二绝缘轨距块，所述第三绝缘轨距块的上端水平且与所述凸台齐平；

弹条，其为平行设置的第一弹条、第二弹条和第三弹条，所述第一弹条压于所述凸台和第一绝缘轨距块上，所述第二弹条压于所述凸台和第二绝缘轨距块上，所述第三弹条压于所述凸台和第三绝缘轨距块上；

第二螺栓，其依次穿过所述第一弹条、压板、第二橡胶垫板、第二垫板、第一垫板、第一橡胶垫板和承载梁，将其连接并紧固；

第三螺栓，其依次穿过所述第二弹条、压板、第二橡胶垫板、第二垫板、第一垫板、第一橡胶垫板和承载梁，将其连接并紧固；