[实用新型]船舶及其船用楼道有效
申请号: | 201921137523.5 | 申请日: | 2019-07-19 |
公开(公告)号: | CN210258758U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 王兆清;朱国宝 | 申请(专利权)人: | 南通中集太平洋海洋工程有限公司;中集安瑞科投资控股(深圳)有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B63B27/14 | 分类号: | B63B27/14 |
代理公司: | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人: | 王苗 |
地址: | 226251 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 及其 楼道 | ||
本实用新型提供了一种船舶及其船用楼道,该船用楼道包括两甲板、壁板、楼梯、滑轨、卡扣和扶手。甲板沿高度方向间隔地布置,而楼梯倾斜地连接两甲板。滑轨的一侧铰接于壁板而能相对于壁板打开或折叠;在相对于壁板打开时,滑轨的底面抵接于楼梯上,使得滑轨连接两甲板,并实现待搬运物品沿滑轨滚动输送,从而提高工作人员的搬运效率。其中,扶手凸设于壁板的外侧,方便工作人员以扶手为辅助由下层的甲板沿滑轨移动至上层的甲板,并通过扶手进一步提高船用楼道的安全性。在滑轨相对于壁板折叠时,滑轨面向壁板,而卡扣固设于壁板的表面,且卡合滑轨,使得船用楼道的结构简单可靠,并且滑轨不占用楼梯的行走空间和不影响壁板的外观。
技术领域
本实用新型涉及船舶技术领域,特别涉及一种船舶及其船用楼道。
背景技术
运输方式可分为海运、陆运和空运,其中,海运是利用船舶在海上航道上于不同地区的港口之间运送货物的一种方式。由于不同地区的港口之间距离较远,并且船舶仅在港口之间的海上航道航行,使得船舶持续在海上长时间的航行,并满足工作人员的饮食需求。
为了满足工作人员的饮食需求,船舶设有冷冻库和厨房,冷冻库存储有大量食物,并对食物进行保鲜。在相关技术中,船舶因其结构限制使得冷冻库和厨房不处于同一层甲板上,冷冻库的食物需要经过楼梯搬运至厨房,然而厨房用剩的食物由厨房搬运至冷冻库,其中,工作人员需要徒手搬运食物,使得工作人员的搬运效率低,并且工作人员在上、下楼梯时容易发生安全事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船舶及船用楼道,解决现有技术中工作人员的搬运效率低和安全隐患的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
根据本实用新型的一个方面,本实用新型提供一种船用楼道,包括:两甲板,沿高度方向间隔地布置;壁板,垂直地连接两所述甲板;楼梯,倾斜地连接两所述甲板;所述楼梯的一侧与所述壁板相接;滑轨,其一侧铰接于所述壁板的表面而能相对于所述壁板打开或折叠;在相对于所述壁板打开时,所述滑轨的底面抵接于所述楼梯上;卡扣,固设于所述壁板的表面,位于所述楼梯的上方;在所述滑轨相对于所述壁板折叠时,所述卡扣卡合所述滑轨;及扶手,凸设于所述壁板的表面,且与所述楼梯的延伸方向一致。
可选的,所述滑轨于其两侧形成有向外折弯的折弯边,其中一所述折弯边铰接于所述壁板,使得所述滑轨在所述壁板和所述楼梯之间翻转;在所述滑轨抵接于所述楼梯上时,所述折弯边朝上。
可选的,所述壁板于其表面设置有铰链,该铰链包括相对转动的两摆臂;一所述摆臂连接所述壁板的表面,另一所述摆臂连接所述滑轨的折弯边。
可选的,在所述滑轨相对于所述壁板折叠时,所述滑轨的折弯边面向所述壁板,所述滑轨整体外露于所述壁板的表面。
可选的,在所述滑轨相对于所述壁板折叠时,所述滑轨的底面相对于所述壁板的距离小于所述扶手与所述壁板的距离。
可选的,所述卡扣包括连接所述壁板的底座和可转动地连接所述底座的卡座;在所述滑轨相对于所述壁板折叠时,所述卡座的末端贴合于所述滑轨的底面,且卡固所述滑轨。
可选的,所述滑轨包括多个滑板和连接板;多个所述滑板沿长度方向拼合而成;所述连接板连接相邻的两所述滑板。
可选的,所述滑板采用铝合金一体成型。
可选的,所述船用楼道还包括围栏,该围栏设置于所述楼梯远离所述壁板的一侧,并与所述扶手相对;所述围栏与所述扶手平齐。
根据本实用新型的另一个方面,本实用新型还提供一种船舶,包括上述任一船用楼道。
由上述技术方案可知,本实用新型至少具有如下优点和积极效果:
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