[实用新型]用于矩阵式充电堆的散热系统有效

专利信息
申请号: 201921138372.5 申请日: 2019-07-19
公开(公告)号: CN210161927U 公开(公告)日: 2020-03-20
发明(设计)人: 孙永鹏;何平 申请(专利权)人: 西南云海大数据产业投资有限公司
主分类号: B60L53/30 分类号: B60L53/30;B60L53/302
代理公司: 成都四合天行知识产权代理有限公司 51274 代理人: 郭受刚;王记明
地址: 646000 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 用于 矩阵 充电 散热 系统
【说明书】:

实用新型公开了用于矩阵式充电堆的散热系统,包括充电堆箱体,充电堆箱体包括控制箱和送风箱,在充电堆箱体外设有制冷设备,制冷设备的冷风出口连通送风箱内部空间;控制箱内部设有控制柜,控制柜设于控制箱内部的两侧面,两排控制柜之间的空间为检修通道;在每一个控制柜正对的控制箱底部设有第一送风孔,第一送风孔连通送风箱内部空间和控制柜内部空间,在检修通道正对的控制箱底部设有第二送风孔;在控制柜顶部设有回风通道,回风通道底部设有回风孔,回风孔连通控制柜内部空间与回风通道内部空间,控制箱侧壁设有散热口。采用本实用新型,能有效地给各个控制柜进行降温,同时给维护人员的操作空间进行降温,保证了维护人员的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及充电设备散热技术领域,具体是用于矩阵式充电堆的散热系统。

背景技术

矩阵式柔性充电堆是基于功率单元矩阵控制,以全数字化智能充电模块为核心建成的集中式充电站设施,由本体和充电终端、站级监控和收费系统等部分组成,可以根据充电车辆BMS所发出的充电需求,动态分配充电功率,满足各种车型充电的不同功率需求,提高了充电设施的能量转换效率及设备利用率。同时,还满足了电池大倍率充电的需求,能适应车载动力电池技术的迅速发展,使现在投资的充电设备在未来得以持续使用。

矩阵式柔性充电堆的出现,解决了现有充电桩兼容性的问题,同时兼顾未来车载动力电池技术发展的充电需求,还具有高度集成、建设周期短、可扩展等优势,大大降低了公共充电站的投资风险,无疑将极大地释放充电运营商的投资热情,有力地促进公共充电基础设施的建设,有利于新能源汽车的普及。

但是由于单个的矩阵式柔性充电堆能够动态分配充电功率,进而同时满足多种车型充电的不同功率需求,而相对于传统的充电桩,矩阵式柔性充电堆的结构尺寸相对较大,与中大型集装箱尺寸相差无几,属于大型货件。由于尺寸大,而且需要给多个充电终端提供电力,矩阵式柔性充电堆的箱体内会放置有功率变换系统、矩阵控制系统、监控系统、照明以及其他的辅助设备,相比于普通充电设备,矩阵式柔性充电堆在充电过程中各种系统会产生大量热量,如不及时将这些热量排出设备之外,将会加速设备的老化,一旦设备老化,矩阵式柔性充电堆的使用寿命就会缩短,使用安全性也无法得到保障。而且矩阵式柔性充电堆也需要工作人员定时维护,温度过高也会造成工作人员身体不适,影响工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有矩阵式柔性充电堆发热量大,散热不充分,不仅影响设备的使用安全和寿命,还影响维护人员工作效率的不足,提供了用于矩阵式充电堆的散热系统,该系统能把冷风传递到每个控制柜内,有效地给各个控制柜进行降温,然后把热风送出充电堆箱体,同时给维护人员的操作空间进行降温,保证了维护人员的工作效率。

本实用新型的目的主要通过以下技术方案实现:

用于矩阵式充电堆的散热系统,包括充电堆箱体,所述充电堆箱体包括控制箱和位于控制箱下方的送风箱,控制箱的底部与送风箱的顶部共用一块面板,在充电堆箱体外设有制冷设备,所述制冷设备的冷风出口连通送风箱内部空间;所述控制箱内部设有若干个控制柜,若干个所述控制柜排列成两排分别设于控制箱内部的相对两侧面,两排控制柜之间的空间为检修通道,控制柜底部设有控制柜入风口,控制柜顶部设有控制柜出风口;在每一个控制柜正对的控制箱底部设有一个第一送风孔,第一送风孔连通送风箱内部空间和控制柜内部空间,在检修通道正对的控制箱底部设有若干个第二送风孔;在每排控制柜顶部设有回风通道,在每一个控制柜出风口正对的回风通道底部设有一个回风孔,回风孔连通控制柜内部空间与回风通道内部空间,控制箱侧壁设有若干个散热口,散热口连通回风通道内部空间与充电堆箱体外部空间。

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