[实用新型]一种用于无人机的驱动结构有效
申请号: | 201921138496.3 | 申请日: | 2019-07-19 |
公开(公告)号: | CN210592455U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 滕首诗 | 申请(专利权)人: | 武汉赛飞智特科技有限公司 |
主分类号: | B64D27/26 | 分类号: | B64D27/26;B64C23/00 |
代理公司: | 武汉泰山北斗专利代理事务所(特殊普通合伙) 42250 | 代理人: | 董佳佳 |
地址: | 430000 湖北省武汉市洪山区北港*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 无人机 驱动 结构 | ||
1.一种用于无人机的驱动结构,包括支臂(1)、螺旋桨(6)、主动轮(10)、舵机(9)和支撑块(11),其特征在于:所述支臂(1)的两侧上分别固定有左侧板(2)和右侧板(3),所述支撑块(11)固定在支臂(1)内部靠近臂头的位置处,所述主动轮(10)安装在靠近支臂(1)的安装端位置,且主动轮(10)和支撑块(11)的弧形面上套设有皮带(12),所述皮带(12)的内侧设置有舵机(9),所述舵机(9)的输出端贯穿皮带(12)并延伸至支臂(1)表面的上导向孔(7)中,所述螺旋桨(6)通过紧固件固定在舵机(9)的输出端上。
2.根据权利要求1所述的一种用于无人机的驱动结构,其特征在于,所述左侧板(2)的表面上镶嵌有第一线路导管(5),所述右侧板(3)的表面上镶嵌有第二线路导管(8),所述第一线路导管(5)与第二线路导管(8)均为空心管结构,且第一线路导管(5)与第二线路导管(8)均延伸至支臂(1)的安装端。
3.根据权利要求1所述的一种用于无人机的驱动结构,其特征在于,所述左侧板(2)和右侧板(3)的内侧开设有导槽(14),所述舵机(9)与导槽(14)相对应位置处设置有凸条,所述导槽(14)与凸条滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于无人机的驱动结构,其特征在于,所述皮带(12)的底端粘接有固定块(15),所述固定块(15)延伸至支臂(1)底端的下导向孔(20)中,且固定块(15)的底端通过螺钉安装有推块(16),所述推块(16)的一侧安装有幅板机构,所述幅板机构包括第一幅板(17)和第二幅板(19),所述第一幅板(17)和第二幅板(19)交错排列,且第一幅板(17)和第二幅板(19)均通过扭簧与支臂(1)底面上的固定轴(18)转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种用于无人机的驱动结构,其特征在于,所述第一幅板(17)和第二幅板(19)均为三角形结构,且第一幅板(17)和第二幅板(19)均收合在支臂(1)的底端。
6.根据权利要求4所述的一种用于无人机的驱动结构,其特征在于,所述推块(16)靠近第一幅板(17)和第二幅板(19)的侧面为尖角结构,且推块(16)的宽度数值大于下导向孔(20)的宽度数值。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉赛飞智特科技有限公司,未经武汉赛飞智特科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921138496.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种赛道专用护栏
- 下一篇:一种燃油箱用外置焊接式组合阀