[实用新型]大型风机焊接定位工装有效
申请号: | 201921138617.4 | 申请日: | 2019-07-19 |
公开(公告)号: | CN211028714U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 黄靖;方平;梁杰;张家珩;赵雄飞;刘红霞;舒健 | 申请(专利权)人: | 江苏中联风能机械股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 牛莉莉 |
地址: | 226100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大型 风机 焊接 定位 工装 | ||
本实用新型揭示了一种大型风机焊接定位工装,包括一工装平台、用于实现对风机外壳进行撑圆定位的外壳定位组件以及用于对法兰进行放置定位的法兰定位组件,所述外壳定位组件以及所述法兰定位组件均设置于所述工装平台上,所述外壳定位组件设置于所述工装平台的中心位置处,所述法兰定位组件可活动地设置于所述外壳定位组件的外周侧。本实用新型有效地实现了在大型风机焊接过程中对风机外壳与法兰的尺寸及变形程度的控制,降低了风机外壳与法兰间因焊接不准而导致的产品误差,显著减少了风机外壳与法兰的同心度问题及扭曲变形问题,提升了加工企业的生产效率及产品的合格率。
技术领域
本实用新型涉及一种辅助定位工装,具体而言,涉及一种在大型风机焊接组装过程中使用的大型风机焊接定位工装,属于机械加工领域。
背景技术
随着我国城市化进程的不断发展、国家基础建设投资加快,城市中的各类基础设施也正处于高速建设的过程中,特别是各城市中的轨道交通(地铁)项目,纷纷进入了密集建设期。
在这样的发展背景下,出现了众多以生产与轨道交通项目相关联产品为主营业务的企业,各类与轨道交通项目相关联的产品也层出不穷。为了满足与日俱增的设备项目及数量的需要,各加工企业也开始了规模化、自动化生产的各种尝试,加工过程中的自动化生产、模块化制造的力度也逐步增大。
以轨道交通项目中不可或缺的风机为例,由于轨道交通项目中所使用的风机尺寸十分巨大,人工操作存在一定的不便,加之自动化的生产需要,因此在进行风机外壳与法兰之间的焊接过程中,需要采用机械控制的自动焊接设备来完成相应操作。但由于风机外壳和法兰二者的尺寸难以控制,风机外壳重量过大且主体呈圆柱体,因此若直接进行焊接加工,生产出的产品将无法达到相应的工艺尺寸的要求。
在目前的加工操作过程中,针对上述问题,主要通过人工手动定位的方式来解决。但是可以预见的,这样的操作方式不仅费时费力,而且也很容易造成法兰上下尺寸不一,不仅影响了风机外壳的整体外观,严重的还会导致风机整体无法正常使用、造成设备损坏,同时极易发生安全事故。
综上所述,针对上述现有技术中所存在的不足,如何提供一种在大型风机焊接组装过程中使用的大型风机焊接定位工装,有效地保证焊接质量,也就成为了目前行业内技术人员的共同追求。
实用新型内容
鉴于现有技术存在上述缺陷,本实用新型的目的是提出一种在大型风机焊接组装过程中使用的大型风机焊接定位工装,具体如下。
一种大型风机焊接定位工装,包括一工装平台,还包括用于实现对风机外壳进行撑圆定位的外壳定位组件以及用于对法兰进行放置定位的法兰定位组件,所述外壳定位组件以及所述法兰定位组件均设置于所述工装平台上,所述外壳定位组件设置于所述工装平台的中心位置处,所述法兰定位组件可活动地设置于所述外壳定位组件的外周侧。
优选地,所述外壳定位组件包括一设置于所述工装平台中心位置处的垂直驱动气缸,所述垂直驱动气缸的下端与所述工装平台的上端面固定连接,所述垂直驱动气缸的上端设置有一可活动的气缸轴,所述垂直驱动气缸上气缸轴的运动方向与所述工装平台上端面所在平面相垂直。
优选地,所述垂直驱动气缸的气缸轴顶端固定连接有一组件平台,所述组件平台的上端面均布有多个外壳定位液压缸,多个所述外壳定位液压缸在所述组件平台的上端面呈放射状排布,多个所述外壳定位液压缸气缸轴运动方向延长线的交点在所述组件平台上的投影即为所述组件平台的中心点。
优选地,所述组件平台的上端面均布有八个外壳定位液压缸,八个所述外壳定位液压缸在所述组件平台的上端面呈放射状排布。
优选地,每个所述外壳定位液压缸的气缸轴顶端均固定连接有一根用于与风机外壳内侧壁相触接的支撑杆,所述支撑杆的中心轴线与所述外壳定位液压缸的气缸轴的中心轴线二者相垂直。
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