[实用新型]一种基于图像对比分析的铁路运输煤炭抑尘监测系统有效

专利信息
申请号: 201921139200.X 申请日: 2019-07-19
公开(公告)号: CN210221838U 公开(公告)日: 2020-03-31
发明(设计)人: 彭晓林;孙一辰;杜春茂;李雪菲;刘一铭;单文杰;周天晓 申请(专利权)人: 中交铁道设计研究总院有限公司
主分类号: G01N21/84 分类号: G01N21/84;H04N5/225
代理公司: 北京邦创至诚知识产权代理事务所(普通合伙) 11717 代理人: 张宇锋
地址: 100088 北京市西*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 图像 对比 分析 铁路运输 煤炭 监测 系统
【说明书】:

实用新型涉及铁路煤炭运输技术领域,尤其是涉及一种基于图像对比分析的铁路运输煤炭抑尘监测系统,包括分别布置于铁路分站点的若干个监控摄像机构;每个监控摄像机构包括:支撑架和摄像装置;所述支撑架架设于煤炭运输列车的铁路沿线;所述摄像装置设置于所述支撑架的顶部;本实用新型通过将监测系统部署在各个分站点区域,通过对每个站点区域抓拍的同一趟煤炭运输列车视频图像、图片数据的收集,并将采集到的数据传输到分析终端服务器进行整理分析,最后传输到远程的平台控制中心进行视频图像、图片数据的对比得出煤炭运输过程中煤炭的遗撒情况,通过对多个站点的抓拍的煤炭表面图像数据变化分析,实现对煤炭运输过程中的综合监测。

技术领域

本实用新型涉及铁路煤炭运输技术领域,尤其是涉及一种基于图像对比分析的铁路运输煤炭抑尘监测系统。

背景技术

目前,图像识别技术已经应用在安保、交通监控等多方面领域,相对比较成熟。而铁路煤炭运输过程遗撒一直存在,虽然已经采取表面固化剂措施,但并不能完全杜绝遗撒问题,且遗撒并不是稳态过程随机性强,易受外界风压、地形地貌、会车等多方面因素影响。抓住运煤车厢顶面为遗撒源头这一特点,利用图像识别技术对比不同地点的图像差别,结合车速、车辆信息、通过瞬间大气质量变化以及气象等因素,融入到大数据中最终得出同一车厢煤层表面状态变化率与各个因素的关系,判断不同列车的遗撒程度,通过排序找出遗撒问题源头。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本申请的总体背景技术的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于图像对比分析的铁路运输煤炭抑尘监测系统,以解决现有技术中存在的技术问题。

为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

本实用新型提供一种基于图像对比分析的铁路运输煤炭抑尘监测系统,其包括分别布置于铁路分站点的若干个监控摄像机构;每个监控摄像机构包括:支撑架和摄像装置;

所述支撑架架设于所述煤炭运输列车的铁路沿线;

所述摄像装置设置于所述支撑架的顶部;

所述摄像装置包括:摄像抓拍本体、转动圆盘、L型挂架、防尘板、防滑板;所述摄像抓拍本体的后端连接有铰接板,所述转动圆盘的中心安装铰接座,所述铰接板与所述铰接座通过铰轴连接;所述转动圆盘设置有至少三个安装孔,三个安装孔的连线呈三角形;所述L型挂架包括横向连接板和纵向连接板,所述横向连接板与所述纵向连接板连接,所述横向连接板的上部设置有倒挂座,所述倒挂座与防尘板连接,所述防尘板罩设在所述摄像抓拍本体的上方;所述防滑板安装于所述横向连接板的底部,所述防滑板与所述横向连接板分别通过螺栓与所述支撑架连接。

作为一种进一步的技术方案,所述倒挂座包括相对设置的第一挂板和第二挂板;

所述第一挂板和第二挂板分别连接于纵向连接板的顶部;

所述第一挂板和第二挂板分别呈L型;

所述第一挂板和第二挂板的下端分别设置有一铰接孔;

所述防尘板的顶部设置有凹型板,所述凹型板的开口朝下,且在所述凹型板的两侧壁分别设置有一铰接孔;四个铰接孔之间同轴穿设有铰轴。

作为一种进一步的技术方案,所述横向连接板设置有两端相对设置的弧形长孔。

作为一种进一步的技术方案,所述防滑板上设置有若干个圆孔。

作为一种进一步的技术方案,所述防尘板的两侧设置有防护翼板,所述防护翼板为连续折弯板。

作为一种进一步的技术方案,该系统还包括:补光灯,所述补光灯设置于所述支撑架的顶部。

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