[实用新型]一种汽车油量检测装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车油量检测装置，包括伸缩杆、套筒、卡棒和浮球，所述套筒的外表面顶端两侧固定安装有卡口，卡口的中间设有伸缩杆，伸缩杆的一端固定安装有转动块，且伸缩杆插入在套筒的内部，所述转动块的底端设有卡棒，且卡棒固定安装在伸缩杆的表面，所述卡棒底端设有刻度线，且刻度线刻在伸缩杆的表面，所述伸缩杆的另一端固定安装有浮球，浮球的底端设有进口，且进口开设在套筒的一端，所述浮球的两侧设有限位块，且限位块固定安装在套筒的内部一端。本实用新型采用浮力原理把套筒插入到油箱内部，然后利用当前的油位浮起浮球推动伸缩杆带着刻度线伸出套筒内部，从而方便快捷的得知当前油箱内还有多少油量的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车器械技术领域，具体为一种汽车油量检测装置。

背景技术

汽车燃油箱是汽车油箱的全称。当前，随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势。

汽车燃油箱安材料分；铁油箱，铝合金油箱，随着各种新材料的应用发展，铁质燃油箱的因防锈问题逐渐被淘汰，取而代之的是铝合金油箱，铝合金油箱不仅在强度方向能够满足而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势。也成为大型客车、重卡这种耗油量大对燃油质量要求高的首选。

其中重卡的油箱一般设在车箱下的侧面，与小汽车的内部安装不同保持着裸露的状态，在重卡因出现抛锚等情况而不得不停车时，其油箱容易被不法分子盗油，车主在不得知且没注意油表的情况下就开启车进行继续运货后，导致本来预期的油量可以到达目的地因被偷油而半路再次停止，造成时间和经济的损失，现有检测油箱油量多少的手段只能通过油表或者利用长杆插入油箱内从而得知油箱内现有还有多少油，前者因重卡抛锚而看不到，后者则是检测的不精准。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车油量检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车油量检测装置，包括伸缩杆、套筒、卡棒和浮球，所述套筒的外表面顶端两侧固定安装有卡口，卡口的中间设有伸缩杆，伸缩杆的一端固定安装有转动块，且伸缩杆插入在套筒的内部，所述转动块的底端设有卡棒，且卡棒固定安装在伸缩杆的表面，所述卡棒底端设有刻度线，且刻度线刻在伸缩杆的表面，所述伸缩杆的另一端固定安装有浮球，浮球的底端设有进口，且进口开设在套筒的一端，所述浮球的两侧设有限位块，且限位块固定安装在套筒的内部一端。

优选的，所述卡口的内部设有磁块。

优选的，所述卡棒采用铁材料制成。

优选的，所述套筒的外表面一端固定安装有握口，握口的表面设有防滑垫圈。

优选的，所述转动块的表面环形设有防滑齿。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过卡口和卡棒的配合，因卡口内部设有磁石而卡棒采用铁材料制成，所以当卡棒转动至卡口内部后其伸缩杆就会被限位固定，达到了在无人工施力情况下其卡棒不会脱离卡口内部的效果，通过设置转动块，因转动块表面设有防滑齿，所以在使用人员捏住施力转动伸缩杆时不会出现手滑现象发生，达到了增加摩擦力的效果。

2、本实用新型通过设置浮球，使套筒通过油口插入到油箱内后其油箱内的油会将其浮起，达到了根据当前油位浮动推动伸缩杆的效果，通过设置伸缩杆，因伸缩杆表面设有刻度线，所以在浮球受到当前油位的浮起推动后其刻度线就会随着伸缩杆伸出套筒内部，达到了方便使用人员得知当前油量还有多少的效果。

附图说明

图1为本实用新型的主视外观结构示意图；

图2为本实用新型的主视内部结构示意图；

图3为本实用新型的俯视外观结构示意图。