[实用新型]一种用于防撞增加浮力的保护板

说明书

本实用新型涉及一种用于防撞增加浮力的保护板，包括：塑料板，设置在塑料板上的固定孔和注入孔。将保护板固定到水陆两栖作战车身躯两侧后，不仅能起到增加稳定的作用，防止侧翻，提高抗击风浪的能力，而且也在水陆两栖作战车在水中行进时能够提高水陆两栖作战车自身的浮力，装备后能够有效降低水陆两栖作战车在水中的吃水深度，同等输出功率下，水陆两栖作战车的重量减轻，提升水陆两栖作战车行进速度，提高了水陆两栖作战车的灵活性，综合提高了水陆两栖作战车在趟水时的应变速度，在运输舰艇投放水陆两栖作战车后，水陆两栖作战车速度增加，且节省能耗，缩短水陆两栖作战车的登陆时间。

技术领域

本实用新型涉及水陆两栖作战车辅助工具领域，尤其涉及一种用于防撞增加浮力的保护板。

背景技术

水陆两栖作战车作为重要的作战武器，在水中能够如何达到高效稳定的行进速度，在战略意义和实际作战中是一个十分重要的指标，一般水陆两用装甲车辆的装甲都较薄，装甲车的车体干脆就是铝合金焊接结构，为保证良好的浮力，车辆密封性能尤为重要，所以一般水陆水陆两栖作战车的通气口等均开在车顶，行进速度一般，不能满足快速转移登陆的需求；

而且水陆两栖作战车造价昂贵，在具体使用过程中，水陆两栖作战车在进入和驶出运输舰时候容易和侧壁或者前方后方的水陆两栖作战车发生碰撞，虽然水陆两栖作战车的外壳坚硬，但是常与外界格挡物碰撞仍然会对水陆两栖作战车外表面身躯造成损坏，而且海上的波浪大，运输船在行进的过程中，容易发生倾斜和摇晃，水陆两栖作战车之间也容易发生滑动碰撞，对表面造成损伤甚至影响震动内部器械，影响功能，造成非战损失；

低密度聚乙烯又称高压聚乙烯，常缩写为LDPE。呈乳白色，无味、无臭、无毒，表面无光泽的蜡状颗粒。密度为0.91g/cm3-0.93g/cm3，是聚乙烯树脂中最轻的品种。具有良好的柔软性、延伸性、电绝缘性、透明性、易加工性和定的透气性。其化学稳定性能较好，耐碱、耐一般有机溶剂，可以作为本发明的重要组成材料。聚氯乙烯PVC有较好的电气绝缘性能，可作低频绝缘材料，化学稳定性高，使用温度一般在-15~55度之间。PU发泡剂一般发泡后，可以达到每千克发泡剂产生20-40立方米，即PU发泡后的密度一般在1/40kg-1/20kg每立方米，重量十分轻盈，作为填充物可以极大地降低重量。

因此需要提供一种新的技术方案来解决上述技术问题，尤其是提供一种能够增加浮力、提高水陆两栖作战车行进速度，提高行进稳定性，抗震、可拆卸更换的保护板。

发明内容

本实用新型为解决市场现有的水陆两栖作战车使用时会与运输舰碰撞、海上行进速度不稳，行进速度慢，提供了一种能够减少水陆两栖作战车与外界碰撞时的冲击力，同时提高水陆两栖作战车自身浮力、行进速度，行进稳定性，可拆卸更换的保护板。

为实现上述目的提供了如下技术方案：一种用于防撞增加浮力的保护板，包括：塑料板，设置在塑料板上的固定孔和注入孔。所述固定孔至少为两个并贯穿塑料板正反面；所述注入孔位于塑料板侧面上。

作为优选，所述塑料板内部为中空结构；固定孔对称设置，包括容纳部和穿透部，固定孔两侧为容纳部，穿透部将两容纳部连接，所述容纳部直径大于穿透部直径。

作为优选，所述塑料板为采用聚乙烯LDPE线性制成的长方体状，所述塑料板长1000mm、宽600mm、高150mm，内部填充有发泡剂。

作为优选，所述发泡剂为PU发泡剂。

作为优选，所述穿透部内侧壁上设有内螺纹。

作为优选，所述容纳部为圆形。

作为优选，所述容纳部分设为方形或多边形。

作为优选，所述注入孔包括注入孔外侧、注入孔内侧和将注入孔内侧密封的堵头，所述注入孔外侧直径大于注入孔内侧直径，所述注入孔与塑料板内部中空部分连接。