[实用新型]一种汽车配件加工用钻孔机有效
申请号: | 201921140278.3 | 申请日: | 2019-07-19 |
公开(公告)号: | CN210908185U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 林益丰 | 申请(专利权)人: | 苏州夏仓精密机械有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q3/06;B23Q17/22;B23Q17/24 |
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地址: | 215131 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 工用 钻孔机 | ||
本实用新型公开了一种汽车配件加工用钻孔机,包括底板,所述底板的底部表面的四角均设置有万向轮,所述底板的上侧表面的中部设置有固定机构,所述底板的上侧表面固定机构的左右两方均设置有第一电动伸缩杆,所述底板的上侧表面的右侧设置有右支撑柱,所述右支撑柱的右侧连接有把手,所述底板的上侧表面的左侧设置有左支撑柱,所述左支撑柱的上端连接有顶板,所述顶板的底部表面的中部设置有第二电动伸缩杆。本实用新型设置有万向轮和把手,使得本装置移动方便,设置有第一电动伸缩杆、底座和胶垫,通过第一电动伸缩杆推动底座和胶垫向下移动与地面接触,增加与地面之间的摩擦力,使得本装置放置的更加稳定,提高了本装置工作时的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工技术领域,具体为一种汽车配件加工用钻孔机。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
现有的汽车配件加工用的钻孔机体积笨重,移动十分的不方便,且在对汽车配件进行打孔时,打孔的准确度低,影响汽车配件的质量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车配件加工用钻孔机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车配件加工用钻孔机,包括底板,所述底板的底部表面的四角均设置有万向轮,所述万向轮上设置有轮刹,所述底板的上侧表面的中部设置有固定机构,所述底板的上侧表面固定机构的左右两方均设置有第一电动伸缩杆,所述底板的上侧表面的右侧设置有右支撑柱,所述右支撑柱的右侧连接有把手,所述右支撑柱的左侧设置有蓄电池,所述底板的上侧表面的左侧设置有左支撑柱,所述左支撑柱的右侧设置有PLC控制器,所述左支撑柱的上端连接有顶板,且顶板的底部右端与右支撑柱的上端相连接,所述顶板的底部表面的中部设置有第二电动伸缩杆。
优选的,所述第一电动伸缩杆的伸缩端穿过底板连接有底座,所述底座的底部表面设置有胶垫。
优选的,所述固定机构的下部设置有固定座,所述固定座的上侧表面的中部开设有通孔,所述固定座的上侧表面的右侧边缘设置有第二支撑板,所述第二支撑板的左侧表面设置有第二电动推杆,所述固定座的上侧表面的左侧边缘设置有第一支撑板,所述第一支撑板的右侧表面设置有第一电动推杆,所述第一电动推杆和第二电动推杆的伸缩端均固定有夹板,所述夹板的表面粘贴有橡胶垫。
优选的,所述PLC控制器与第一电动伸缩杆之间通过电性连接,所述第一电动伸缩杆与蓄电池之间通过电性连接,所述PLC控制器分别于第一电动推杆和第二电动推杆之间通过电性连接,所述第一电动推杆和第二电动推杆均与蓄电池之间通过电性连接。
优选的,所述第二电动伸缩杆的伸缩端设置有电机,所述电机的输出端通过转轴连接有安装板,所述安装板的底部表面的中部设置有钻杆,所述安装板的底部表面的左右两侧均设置有小型激光瞄准器,所述小型激光瞄准器、第二电动伸缩杆和电机均与PLC控制器和蓄电池之间通过电性连接。
优选的,所述钻杆的轴心线与通孔的轴心线相重合,所述通孔的截面圆直径大于钻杆的截面圆直径。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型设置有万向轮和把手,使得本装置移动方便,便于工作人员把本装置移动到合适的位置;
2.本实用新型万向轮上设置有轮刹,踩下轮刹,能够固定住万向轮,防止万向轮移动,且设置有第一电动伸缩杆、底座和胶垫,通过第一电动伸缩杆推动底座和胶垫向下移动与地面接触,增加与地面之间的摩擦力,使得本装置放置的更加稳定,提高了本装置工作时的稳定性;
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