[实用新型]一种离合器拨叉轴总成焊接工装

说明书

本实用新型公开了一种离合器拨叉轴总成焊接工装，包括水平设置的第一工作台和第二工作台，所述第一工作台和第二工作台的上表面设置有圆弧槽，所述第一工作台的圆弧槽内竖向设置有基板，所述第一工作台与所述第二工作台之间设置有拨叉定位台，所述拨叉定位台两侧竖向设置有立板，所述立板的顶部通过定位板固定连接，所述定位板上设置有上拨叉通孔和下拨叉通孔，所述上拨叉通孔与所述上拨叉的横截面一致，所述下拨叉通孔与所述下拨叉的横截面一致，所述第二工作台远离所述基板的一侧设置有压紧机构。本实用新型具有结构简单，使用方便，装配稳定的优点。

技术领域

本实用新型涉及焊接工装技术领域，尤其涉及一种离合器拨叉轴总成焊接工装。

背景技术

离合器拨叉轴总成包括传动轴1，传动轴1一端为花键轴端11，传动轴1上焊接有两个拨叉，远离花键轴11端的拨叉为上拨叉21，靠近花键轴端的拨叉为下拨叉22，其中下拨叉包括与上拨叉平行的第一直线段和第二直线段，第一直线段与第二直线段之间通过斜板段连接，第一直线段与传动轴1焊接，所述上拨叉21和下拨叉22位于传动轴1的同一侧，在生产加工过程中，一般是将传动轴1穿过上拨叉21以及下拨叉22上的圆孔内进行焊接。

在实际焊接过程中，需要分批次对上拨叉和下拨叉进行分别焊接，影响了工作效率，另外，上拨叉与下拨叉之间的距离以及上拨叉和下拨位于传动轴上的位置需要特别精确，由于传动轴上未设置位置标识，因此在焊接过程中存在较大的误差，焊接产生的废件多，不利于控制生产成本。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本专利申请所要解决的技术问题是：如何提供一种结构简单，使用方便，装配稳定的离合器拨叉轴总成焊接工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种离合器拨叉轴总成焊接工装，包括水平设置的第一工作台和第二工作台，所述第一工作台和第二工作台的上表面设置有圆弧槽，所述第一工作台的圆弧槽内竖向设置有基板，所述第一工作台与所述第二工作台之间设置有拨叉定位台，所述拨叉定位台两侧竖向设置有立板，所述立板的顶部通过定位板固定连接，所述定位板上设置有上拨叉通孔和下拨叉通孔，所述上拨叉通孔与所述上拨叉的横截面一致，所述下拨叉通孔与所述下拨叉的横截面一致，所述上拨叉通孔到所述基板的水平距离等于所述上拨叉到传动轴端部的距离，所述下拨叉通孔到所述基板的水平距离等于所述下拨叉到传动轴端部的距离。

在使用时，将上拨叉通过上拨叉通孔插入定位板内，向下推动至拨叉定位台上，因为上拨叉通孔与上拨叉的横截面一致，因此可以起到定位和导向的作用，同样的，将下拨叉插入下拨叉通孔，并使得下拨叉抵在拨叉定位台上，将拨叉轴(既传动轴和花键轴)放置在第二工作台的圆弧槽内，将其向第一工作台方向平移，在平移过程中，穿过上拨叉和下拨叉上的圆孔，继续平移，直至传动轴的端部抵在基板上，压紧机构对花键轴的端部进行压紧，避免焊接过程中产生位移误差，这样，上拨叉和下拨叉可以通过拨叉工作台和定位板进行定位和固定，另外上拨叉和下拨叉在传动轴上的焊接位置精确，避免了误差，只需要单次固定，即可同时将上拨叉和下拨叉进行焊接，提升了效率，手动拿焊枪对上拨叉、下拨叉与传动轴的连接处进行焊接。本实用新型能够提升焊接效率，降低焊接成本，提升了焊接质量，避免焊接飞剑的产生。

作为优化，所述第二工作台上水平设置有横板，所述横板向上固定连接有凸块，所述凸块与花键轴上的花键卡接设置。

这样，凸块能够卡接在花键的键齿之间，避免在焊接过程中，传动轴以及花键轴产生周向转动，保障了焊接的效率。

作为优化，所述拨叉定位台上表面设置有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽正对所述上拨叉通孔设置，且所述第一凹槽与所述上拨叉通孔结构一致，所述第二凹槽与所述下拨叉通孔正对设置，且所述第二凹槽与所述下拨叉通孔结构一致。

这样，上拨叉可以插进第一凹槽中，下拨叉可以插进第二凹槽中，更有利于对上拨叉和下拨叉进行固定，避免其产生晃动。