[实用新型]一种电梯用钢丝维护装置

说明书

本实用新型涉及电梯钢丝绳维护技术领域，尤其为一种电梯用钢丝维护装置，包括钢丝绳和墙体，所述墙体左侧固定连接有外壳，所述外壳内侧与所述钢丝绳滑动连接，所述外壳内侧转动连接有转杆，所述转杆外侧固定连接有滚轮，位于左端所述转杆外侧滑动连接有凸轮，所述凸轮内侧固定连接有棘齿环，位于左端的所述转杆顶端固定连接有套管，所述套管内侧滑动连接有拨杆，所述拨杆底端固定连接有弹簧，所述凸轮顶端滑动连接有连接块，本实用新型中，通过设置的棘齿环、拨杆、引流针和油箱，对钢丝绳进行润滑维护，延长装置的使用寿命，提高润滑油的使用率，提高装置的润滑效果，使用方便快捷，成本较低，便于维护。

技术领域

本实用新型涉及电梯钢丝绳维护技术领域，具体为一种电梯用钢丝维护装置。

背景技术

电梯的钢丝绳由绳股、绳股钢丝和绳芯组成，电梯钢丝绳是以单绳股围绕绳芯呈螺旋状捻制而成，通常采用50～65号优质碳素钢或60Si2Mn钢丝，为了安全，电梯钢丝绳用特号或1号钢丝，其钢丝直径限制在0.3～1.3mm之间，常用的电梯曳引钢丝绳有西鲁式(X型)和瓦灵吞式(W型)，目前，国产电梯普遍使用西鲁式8或6钢丝股的钢丝绳，其中8X(19)应用较多，因此，对一种维护装置的需求日益增长。

目前市场上存在的大部分电梯用钢丝绳在正常工况下突然断裂的现象少见，其损坏一般是在长期运行中由于磨损、弯曲疲劳、锈蚀或外伤逐渐形成的，特别是磨损、磨损包括钢丝绳表面与外置装置之间的摩擦，容易使钢丝绳断裂，但对钢丝绳的润滑较为麻烦，成本较高，操作苦难，传统使用润滑芯的效果较差，但股与股之间、丝与丝之间的磨损，均是因为碎渣和灰尘颗粒落在电梯绳上，然后电梯绳内部产生磨损，这种碎渣难以清理，因此，针对上述问题提出一种电梯用钢丝维护装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电梯用钢丝维护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电梯用钢丝维护装置，包括钢丝绳和墙体，所述墙体左侧固定连接有外壳，所述外壳内侧与所述钢丝绳滑动连接，所述外壳内侧转动连接有转杆，所述转杆外侧固定连接有滚轮，位于左端所述转杆外侧滑动连接有凸轮，所述凸轮内侧固定连接有棘齿环，位于左端的所述转杆顶端固定连接有套管，所述套管内侧滑动连接有拨杆，所述拨杆底端固定连接有弹簧，所述凸轮顶端滑动连接有连接块，所述连接块顶端固定连接有引流针，所述外壳顶端固定连接有油箱，所述外壳底端滑动连接有滑块，所述滑块底端固定连接有转盘，所述转盘底端固定连接有连接杆，所述连接杆一侧固定连接有安装杆，所述安装杆另一端通过转轴转动连接有限位轮，所述连接杆底端固定连接有清洁块，所述清洁块底端固定连接有固定杆，所述固定杆底端固定连接有收集桶。

优选的，所述凸轮前端面开设有安装槽，所述安装槽内侧壁与所述棘齿环固定连接，所述拨杆顶端与所述棘齿环外侧滑动连接，所述外壳顶端开设连接槽，所述凸轮运动轨迹为圆弧状，所述连接槽设置在所述凸轮的运动轨迹上。

优选的，所述引流针的右侧开设有引流槽，所述油箱底端内侧开设有出油孔，所述引流针外侧与所述出油孔内侧壁滑动连接，所述引流槽的运动轨迹为直线状，所述出油孔设置在所述引流槽的运动轨迹上，所述油箱顶端开设有气孔。

优选的，所述外壳底端开设有滑槽，所述滑块呈圆弧状设置，所述滑块外侧与所述滑槽相互贴合，所述滑块外侧与所述滑槽滑动连接，所述转盘顶端与所述外壳底端滑动连接。

优选的，所述钢丝绳贯穿所述外壳，所述滚轮外侧与所述钢丝绳滑动连接，所述转盘设置在所述钢丝绳的周向位置，所述钢丝绳外侧呈螺旋状设置，所述限位轮外侧与所述钢丝绳相互贴合，所述限位轮外侧与所述钢丝绳滑动连接，所述清洁块外侧与所述钢丝绳相互贴合，所述清洁块外侧与所述钢丝绳滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：